一樣。

一類客車和二類客車的區分界限就會按照9座來執行，也就是9座及9座以下，是一類客車；10座開始，算二類客車。

《方案》對現行車型分類標準進行了調整，共分為6類。1類車為2軸、車長小於6000毫米且最大允許總質量小於4500千克的車輛；2類車為2軸、車長不小於6000毫米或最大允許總質量不小於4500千克的車輛；3類車為3軸的車輛；

4類車為4軸的車輛；5類車為5軸的車輛；6類車為6軸的車輛。此外，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。摩托車及車長小於6米的8座和9座小型客車，也將統一按照1類客車收取車輛通行費。

擴充套件資料

廣西收費公路貨車通行費計費方式也做了相應調整。高速公路方面，貨車車輛通行高速公路，收費標準按照1～6類貨車標準裝載狀態下的計重收費標準轉換為對應的車型收費標準；

對於符合收費條件的高速公路橋樑及隧道，按照貨車橋隧疊加計重收費基本費率0.10元/噸公里，將1～6類貨車標準裝載狀態下的橋隧疊加計重收費標準轉換為對應的車型收費標準；

在貨車通行機場高速方面，將在保持1～5類車型收費標準的基礎上，增加6類貨車的收費標準；除專項作業車外，6軸以上的貨車，在收費係數的基礎上，每增加一軸增加一定收費係數。一級收費公路方面，將按照一級收費公路1～6類貨車標準裝載狀態下的計重收費標準，轉換為對應的車型收費標準。