題主說的本田CB300R，長得是這副模樣，如圖。
外觀上是糅合了復古與現代元素的街車，就顏值來說，確實很漂亮。發動機採用的是單缸水冷四氣門形式，本田當家的PGM-Fi電噴系統，排量286CC，最高功率為23.1kW/8500轉，最大扭矩為27.5Nm/7500轉，動力表現還不錯，配置上也頗有誠意，ABS為標配，前叉為倒立形式，內徑粗達41MM，這個屬於600CC級別車型的規格了。
發動機與幾年前大賣的本田CBR300R為同一款機型，先說說這款車吧，如圖。
這款車2015年由五羊本田和新大洲本田引進銷售，由泰國本田生產，當時的銷售相當火爆，憑藉本田品牌強大的號召力，吸粉無數，“一日本田終身本田”，呵呵！
但是在2016年被爆出發動機曲軸質量問題，行駛中可能會突然熄火導致事故發生，另外電器部分也被爆出質量隱患，可能導致行駛過程中發生事故，因此在美國市場已經進行了召回，將近半年後，國家質檢總局也對這款車型發出了預警，並且責令五羊本田和新大洲本田對前期所有已銷售的CBR300R進行召回處理，下圖為兩家合資車企的召回使用者通知書。
這款車隨即被兩家車企停止進口，剩餘庫存進行了大幅降價處理，這裡不提。
好了，就到這裡吧！僅供參考！
題主說的本田CB300R，長得是這副模樣，如圖。
外觀上是糅合了復古與現代元素的街車，就顏值來說，確實很漂亮。發動機採用的是單缸水冷四氣門形式，本田當家的PGM-Fi電噴系統，排量286CC，最高功率為23.1kW/8500轉，最大扭矩為27.5Nm/7500轉，動力表現還不錯，配置上也頗有誠意，ABS為標配，前叉為倒立形式，內徑粗達41MM，這個屬於600CC級別車型的規格了。
發動機與幾年前大賣的本田CBR300R為同一款機型，先說說這款車吧，如圖。
這款車2015年由五羊本田和新大洲本田引進銷售，由泰國本田生產，當時的銷售相當火爆，憑藉本田品牌強大的號召力，吸粉無數，“一日本田終身本田”，呵呵！
但是在2016年被爆出發動機曲軸質量問題，行駛中可能會突然熄火導致事故發生，另外電器部分也被爆出質量隱患，可能導致行駛過程中發生事故，因此在美國市場已經進行了召回，將近半年後，國家質檢總局也對這款車型發出了預警，並且責令五羊本田和新大洲本田對前期所有已銷售的CBR300R進行召回處理，下圖為兩家合資車企的召回使用者通知書。
這款車隨即被兩家車企停止進口，剩餘庫存進行了大幅降價處理，這裡不提。
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