隨著現代汽車電子技術的進步,汽車內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發展。汽車中大量應用的電子裝置,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車採用電動車窗,許多電動車窗都不具有防夾功...
這種事故發生的機率小之又小啊!畢竟車門裡那麼點個升降機沒多大力氣的,但是因為我被夾過雖然沒危險還是很痛的!更何況它有多大的實用性值得車廠費大力氣重新修改部分生產線的結構流程去做一個不可能有太大收益的事情啊!節約成本是他們的大計啊!
隨著現代汽車電子技術的進步,汽車內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發展。汽車中大量應用的電子裝置,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車採用電動車窗,
這個防夾手是指如果天窗在關閉是有東西擋著天窗就會從新開啟,不會夾傷使用者得手。並不是要開啟的,其實就是一個逆變電的電機,有東西檔這它就會迴轉!
你的意思是把這功能關上然後看看怎麼夾的手唄!!!
隨著現代汽車電子技術的進步,汽車內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發展。汽車中大量應用的電子裝置,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車採用電動車窗,許多電動車窗都不具有防夾功...
隨著現代汽車電子技術的進步,汽車內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發展。汽車中大量應用的電子裝置,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車採用電動車窗,許多電動車窗都不具有防夾功...
這種事故發生的機率小之又小啊!畢竟車門裡那麼點個升降機沒多大力氣的,但是因為我被夾過雖然沒危險還是很痛的!更何況它有多大的實用性值得車廠費大力氣重新修改部分生產線的結構流程去做一個不可能有太大收益的事情啊!節約成本是他們的大計啊!
隨著現代汽車電子技術的進步,汽車內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發展。汽車中大量應用的電子裝置,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車採用電動車窗,
這個防夾手是指如果天窗在關閉是有東西擋著天窗就會從新開啟,不會夾傷使用者得手。並不是要開啟的,其實就是一個逆變電的電機,有東西檔這它就會迴轉!
你的意思是把這功能關上然後看看怎麼夾的手唄!!!