車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是:2.1巴。
如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
1、標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準,這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素,與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
3、如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
擴充套件資料
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓胎壓過高的危害
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;
2.導致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;
車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是:2.1巴。
如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
1、標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準,這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素,與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
3、如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
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胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓胎壓過高的危害
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;
2.導致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;