VIOSFS自從2017上市至今，一直都有著很高的銷量以及不錯的口碑。當然，關於它的安全性以及其它優勢劣勢，還需做出具體分析。
說到安全，先從車身安全說起。VIOSFS搭載當下十分熱門的GOA車身安全技術，這項技術從1995年到今天已經有非常多的年頭，但是值得一提的是在A0級合資入門車身上依然是很少見。全車一體化的衝壓保證了完整性，在受到撞擊後基本不會出現七零八落的情況，最大限度保障駕乘者的人身安全，關於是否靠譜不需要做過多贅述，此前的碰撞試驗VIOSFS一直有著不錯的成績。
安全配置進行橫向對比能顯得更為直觀。VIOSFS的安全配置相比FIT明顯要豐富太多，而且實用的安全配置例如車身穩定系統、上坡輔助系統等都是全系標配，非常良心。雖說能夠看出POLO有胎壓監測，但是沒有上坡輔助就顯得比較單薄。在這裡說一句，胎壓監測如果後裝，其實也沒幾個錢，在當下熱門的A0級合資車當中，VIOSFS的安全性基本可以拔得頭籌。
優勢與劣勢並存，這一點並不否認。VIOSFS的內飾看起來比較平庸，體現不出豪華感和科技感，但是這應該算是這個級別合資車的通病，並不能過分在意。不過好在操控和動力方面沒有太大的瑕疵，也算為其扳回一分。
眼下VIOSFS的優惠力度很大，最高可達萬元的現金優惠讓它的價效比再度提升，所以可以給VIOSFS以高度的評價，推薦入手。
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優勢與劣勢並存，這一點並不否認。VIOSFS的內飾看起來比較平庸，體現不出豪華感和科技感，但是這應該算是這個級別合資車的通病，並不能過分在意。不過好在操控和動力方面沒有太大的瑕疵，也算為其扳回一分。
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