落地15萬以內沒有什麼效能車，只是說在同級別中效能比較出色的車比如神車CIVIC，1.5T發動機，喜歡玩車就選手動，日常代步就選CVT，百公里加速7秒出頭，改裝潛質巨大，操控性也不錯。

名爵6，同樣1.5T發動機，7速雙離合，6.9秒破百，比CIVIC還快，作為自主品牌，空間大配置高也是優勢，不過整車質量不如合資車。

本田FIT，20萬以內提速最快的自吸車，1.5L地球夢直噴發動機，131馬力/155牛米，改裝潛質大，改裝件成熟而且便宜，8萬塊搞定手動擋，剩下的錢還能改裝，玩車愛好者不二之選。

15萬落地的效能轎車，選擇性並不是太多，但是卻有一款非常經典的車型。

本田CIVIC

儘管經歷過“機油門”事件的寒冬，儘管CIVIC依然為老款車型（在售17款和16款），但是並不影響年輕人對它的熱愛。

不知從什麼時候開始，CIVIC莫名的被炒火了。起因是在某個CIVIC車主群中，一位車主號稱CIVIC可以秒殺30萬以下所有車型。這句話立即引起了廣大網友的圍攻，調侃。漸漸地，極大地提升了CIVIC的關注度。不過說句良心話，16年底上市的車型，在外觀造型方面即使放到現在依然很耐看，充滿著年輕，運動的氣息。

CIVIC的動力總成為：1.0T和1.5T+6擋手動和CVT變速箱，其中1.5T地球夢發動機在前中期加速方面的表現是非常優秀的，最大功率130KW，最大扭矩220牛米。同時配合CVT的變速箱，整體的換擋較為平順，一定程度上將舒適性和運動型糅合到了一個比較不錯的水平。

除此之外，CIVIC的車內空間和儲物空間的表現也相對較為豐富，基本上完全可以滿足日常的家用需求，油耗水平在同級中有著不錯的優勢。這也是CIVIC幾乎能一度成為運動轎車的標杆車型原因之一。

小結：CIVIC雖然還未改款，但是目前已經有新款的訊息了，具體可能會在不久的將來推出，新款應該會在科技配置等方面進行一定的升級，否則後起之秀如LAFESTA，老牌勁旅FOCUS等車型是很有可能取代它的地位的。