現在火車大部分使用內燃機車和電力機車兩種：

1．內燃機車：透過柴油機輸出動力，使用燃料為高質量的柴油,通常油箱可儲備8500L柴油,客運通常使用的DF4D型內燃機車功率通常可達到2400KW;

2．電力機車：使用燃料為電能，透過受電弓將接觸網19~29kV的單相交流電輸匯入機車內部，再透過主變壓器降壓，再透過一系列整流濾波穩壓裝置後輸出最高1200V左右的直流電給機車動輪的直流（其實是脈流）牽引電機為機車提供牽引動力。此外還有一路電從變壓器出來就進入劈相機轉變成380V三相交流電供給主風泵電機，牽引，制動通風機電機等車內小型的三相交流電機使用,客運通常使用的SS9型電力機車功率通常可達到4800KW.動車組：中國鐵路第六次大提速上線執行的動車組名稱為“和諧號”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中國鐵路高速）的縮寫，目前有CRH1～CRH5（暫無CRH4，據說是忌諱4 不吉利）幾種型號，採用燃料均為電能,牽引功率：8800KW還有一種最古老的火車，那就是蒸汽機車（目前已經被淘汰停止使用，只有在博物館才能看到了），蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料(一般用煤)的熱能變成機械能，而使機車執行的一種火車機車。它主要由鍋爐、蒸汽機、車架走行部和煤水車四大部分組成