半聯動開車主要是對離合器產生損壞，潛在風險可能性最大的也許是自燃。

半聯動是起步和換擋時手動擋汽車需要作出的動作，作用是通過半抬離合器減少離合器壓盤的下壓力，讓離合器總成中的離合器摩擦片與發動機飛輪摩擦力的摩擦力降低。

在抬起離合器踏板時壓盤的壓力最大，在這一壓力中離合片與飛輪摩擦片會產生巨大的摩擦力，大到可以讓發動機飛輪帶動離合器以同樣的轉速運轉，這是車輛正常行駛中離合器的執行狀態。

開車別犯懶 長時間處於半離合狀態 長時間處於半離合狀態 一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。 沒完全分離就換擋 平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時。離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。