用的是金城南京工廠自己做的發動機，沒有外購，只是動力有點老了，聲浪不錯，中高速舒適性欠佳！中低扭矩不錯！現在要換代350動力了！

我告訴你吧

隆鑫算中國產比較好的發動機了，目前250也算國內來說中等主流發動機，當然125的使用更多，250是在125基礎上開發的 變成雙缸。。質量和技術還是可以的！

金城域火250是金城的一款巡航車，有些年頭了，如圖。

發動機是金城自己生產的，雙缸風冷，每缸兩氣門，排量為233.8CC，最大功率為13.5KW/8500轉，最大扭矩為16NM/6000轉，動力表現一般，震動也不算小，儘管是雙缸機。油耗也不小，廠商公佈的綜合油耗是2.6升/百公里，實際使用在三升左右。技術比較陳舊老化，因為只有9.2:1的壓縮比，因而動力不能讓人滿意。目前已經有電噴版本上市，德爾福提供的電噴系統。

其實這款發動機是仿製上世紀八九十年代的本田CBT250的那款發動機，如圖。

本田這款車當年記得叫做本田王，資深一點的摩友應該知道，那個時候是最拉風的一款車，逼格高過現在的BBA。本田這款發動機國內有很多廠家在仿製，金城只是其中一家，力帆也有一款仿製的發動機——LF253FMM，如圖。

這款發動機也被很多江浙一帶的地平線們使用，聲浪銷魂，動力一般，幹吼不走，呵呵！