二胎政策放開之後，再加上華人一向重視車內空間，導致中型SUV銷量節節走高，特別是7座車型，不過由於價格因素和免檢政策的限制，競爭遠沒有緊湊型那麼激烈，現在市場上最具實力的有三款：HIGHLANDER、EDGE、Teramont。
1、HIGHLANDER：官方指導價：23.98-42.28萬。豐田HIGHLANDER可算是這個細分領域的常勝將軍，之前一直沒有像樣的挑戰者，最誇張的是長時間內加價提車，靠的就是豐田品牌一貫的穩定和均衡，沒有明顯短板，使用成本不高，舒適性相當好，明顯偏向家用。
2、EDGE：官方指導價：24.98-44.98萬。EDGE的到來算是HIGHLANDER的一次成功地挑戰，從售價看，兩款車大致重合，配置也都比較豐富，不過EDGE在終端價格有優勢，優惠力度很大，要說兩款車最大的不同就是HIGHLANDER偏舒適，EDGE操控好，還有，EDGE配備專業的SUV底盤。
3、Teramont：官方指導價：30.89-51.89萬。很明顯，售價明顯高於前兩者，而且現在很多地區終端都加價。這款車尺寸是三款車中最大的，車內空間堪稱奢侈，外形硬朗，內飾科技感十足，還有大眾品牌背書。但是在配置方面就有些偷工減料的嫌疑了，科技性配置和舒適性配置在中低配減配比較多。
最後，重視家用選HIGHLANDER，喜歡操控選EDGE，看重空間選Teramont。我個人建議重點考慮EDGE，專業SUV底盤，終端優惠很大。
二胎政策放開之後，再加上華人一向重視車內空間，導致中型SUV銷量節節走高，特別是7座車型，不過由於價格因素和免檢政策的限制，競爭遠沒有緊湊型那麼激烈，現在市場上最具實力的有三款：HIGHLANDER、EDGE、Teramont。
1、HIGHLANDER：官方指導價：23.98-42.28萬。豐田HIGHLANDER可算是這個細分領域的常勝將軍，之前一直沒有像樣的挑戰者，最誇張的是長時間內加價提車，靠的就是豐田品牌一貫的穩定和均衡，沒有明顯短板，使用成本不高，舒適性相當好，明顯偏向家用。
2、EDGE：官方指導價：24.98-44.98萬。EDGE的到來算是HIGHLANDER的一次成功地挑戰，從售價看，兩款車大致重合，配置也都比較豐富，不過EDGE在終端價格有優勢，優惠力度很大，要說兩款車最大的不同就是HIGHLANDER偏舒適，EDGE操控好，還有，EDGE配備專業的SUV底盤。
3、Teramont：官方指導價：30.89-51.89萬。很明顯，售價明顯高於前兩者，而且現在很多地區終端都加價。這款車尺寸是三款車中最大的，車內空間堪稱奢侈，外形硬朗，內飾科技感十足，還有大眾品牌背書。但是在配置方面就有些偷工減料的嫌疑了，科技性配置和舒適性配置在中低配減配比較多。
最後，重視家用選HIGHLANDER，喜歡操控選EDGE，看重空間選Teramont。我個人建議重點考慮EDGE，專業SUV底盤，終端優惠很大。