但是汽油車肯定還是哈弗F7更好啦，首先價格便宜一大截，10.9萬起步直接是自動擋1.5T，唐的起步價貴了2萬，其次是發動機變速箱還是油耗穩定性保有量，哈弗F7都要好，不過唐燃油車更大，可以和哈弗H7比較了。

哈弗F7買過來風險更小，因為他每個月能賣1萬多輛，同款發動機變速箱也搭載在很多車上，搭載1.5T和2.0T發動機，價格更便宜。

倒不是說比亞迪唐有啥問題，問題肯定是沒有的。比亞迪大部分精力都給了混動車和純電動車，燃油車上的技術更新會相對而言少一點。宋目前的外形還沒有達到唐和秦的高度。

各有側重點，都是中國製造的偉大。

長城哈弗F7和比亞迪唐不在一個水平線上。相同價格當然要選比亞迪唐。

哈弗F7是衍生於哈弗H6的緊湊級SUV，比亞迪唐是中型SUV，F7比唐低一個級別，空間上沒有任何優勢。

F7搭載1.5T發動機，整備質量1.6頓；比亞迪唐燃油版整備質量1.8頓，從推重比講，哈弗F7也沒有比亞迪唐的動力效能好。

哈弗F7採用7速雙離合變速箱，沒有比亞迪唐採用的派沃泰6AT變速箱可靠。

可以說，比亞迪唐在綜合品質和效能方面講具有壓倒性優勢。

不過，在低速狀態下比亞迪唐的燃油經濟性與哈弗F7相比要差。

不清楚為什麼要購買SUV，如果行駛環境比較好，也不經常拉貨，還是建議選擇同價位轎車比較合適，從駕乘舒適性、燃油經濟性、動力效能講，轎車要好得多。