逸動XT這款車的銷量實在不咋地，屬於過於小眾的車型，說實話是不太建議購買的，雖然這款車有著個性時尚的前臉，19款的售價區間為7.99-11.19萬元屬於中規中矩的程度，沒有太大的競爭力。
19款逸動XT搭載的是長安自研的藍鯨1.6L自吸發動機，動力表現還可以，最大馬力為128，峰值扭矩是161N·m，匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱，城市代步還是可以勝任，起步稍微肉了點，加速沒有太遲鈍的感覺，整體油耗表現也比較經濟，百公里在7-8L左右。
逸動XT的內飾很有豪華感，整個座艙雙色的設計很精緻，尤其是中控臺銀色的飾板以及橙色的亮條活力十足，比較對年輕人的口味；平底式的方向盤以及一體式的儀表盤和中控屏都很現代，同時配置也很給力，這也是中國產車的殺手鐧，什麼中控屏、電動天窗、倒車影像、ESP均為標配。
逸動XT的底盤有點偏硬，前麥弗遜和後扭力梁式的搭配形式，懸架系統調教的並不算太出色，過減速帶時的顛簸感會有些明顯，其實逸動也存在這樣的問題。
此外，逸動XT還有著較大的乘坐空間，其軸距達到了2700mm，滿員也不會覺得特別擁擠，不過人們對於三廂的逸動更情有獨鍾，價格上要略微低一些，而且還新出了1.4T排量的車型，吸引力會更大一些，後者還是更值得入手。
逸動XT這款車的銷量實在不咋地，屬於過於小眾的車型，說實話是不太建議購買的，雖然這款車有著個性時尚的前臉，19款的售價區間為7.99-11.19萬元屬於中規中矩的程度，沒有太大的競爭力。
19款逸動XT搭載的是長安自研的藍鯨1.6L自吸發動機，動力表現還可以，最大馬力為128，峰值扭矩是161N·m，匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱，城市代步還是可以勝任，起步稍微肉了點，加速沒有太遲鈍的感覺，整體油耗表現也比較經濟，百公里在7-8L左右。
逸動XT的內飾很有豪華感，整個座艙雙色的設計很精緻，尤其是中控臺銀色的飾板以及橙色的亮條活力十足，比較對年輕人的口味；平底式的方向盤以及一體式的儀表盤和中控屏都很現代，同時配置也很給力，這也是中國產車的殺手鐧，什麼中控屏、電動天窗、倒車影像、ESP均為標配。
逸動XT的底盤有點偏硬，前麥弗遜和後扭力梁式的搭配形式，懸架系統調教的並不算太出色，過減速帶時的顛簸感會有些明顯，其實逸動也存在這樣的問題。
此外，逸動XT還有著較大的乘坐空間，其軸距達到了2700mm，滿員也不會覺得特別擁擠，不過人們對於三廂的逸動更情有獨鍾，價格上要略微低一些，而且還新出了1.4T排量的車型，吸引力會更大一些，後者還是更值得入手。