怎麼把車騎得比朋友更快，這主要要看腳踏車級別，是否會發力，是否會分配體力和變速技巧!具體要看以下幾個方面:
你的騎行速度不如別的朋友，首先要看腳踏車是否比人家的好。如果人家的車是公路變速車，你的車胎是更粗點的休閒車或山址車，你趕上或跟上別人的機率極低。即便同是公路車，兩千元的和八千元的差距也相當大。一分錢一分貨，形容腳踏車優劣是再恰當不過的了。
買車時一定要按照自己的身高來進行參考，要親自試騎，讓有經驗的店長幫你選。選購後，要認真調節設定腳踏車的車座高度，車把把立長短，車座前後位置。公路車設定合適本身就有攻擊性。
腳踏車設定好了，就要學會發力。騎行的主發力點是臀大肌，所以立骨盆有利於臀大肌發力。其次是雙臂微彎曲，肘窩向上，便於上肢發力，助力大腿發力。最後就是要儘量把踏頻控制在9O次左右(一分鐘踩9O圈)這個踏頻比較省力不易疲勞，又能保證速度。
學會變速也非常重要，要根據自己體力情況設定合理變速時機，要勤變速，根據車速和路況及時變換檔位，更省力，更易發力，更易能騎得更快。
如果你的肌肉不夠發達，練練肌肉更有利於身體好轉，騎得更快。
怎麼把車騎得比朋友更快，這主要要看腳踏車級別，是否會發力，是否會分配體力和變速技巧!具體要看以下幾個方面:
第一，腳踏車是否足夠好!你的騎行速度不如別的朋友，首先要看腳踏車是否比人家的好。如果人家的車是公路變速車，你的車胎是更粗點的休閒車或山址車，你趕上或跟上別人的機率極低。即便同是公路車，兩千元的和八千元的差距也相當大。一分錢一分貨，形容腳踏車優劣是再恰當不過的了。
第二，腳踏車設定是否正確!買車時一定要按照自己的身高來進行參考，要親自試騎，讓有經驗的店長幫你選。選購後，要認真調節設定腳踏車的車座高度，車把把立長短，車座前後位置。公路車設定合適本身就有攻擊性。
第三，騎腳踏車發力是否合理！腳踏車設定好了，就要學會發力。騎行的主發力點是臀大肌，所以立骨盆有利於臀大肌發力。其次是雙臂微彎曲，肘窩向上，便於上肢發力，助力大腿發力。最後就是要儘量把踏頻控制在9O次左右(一分鐘踩9O圈)這個踏頻比較省力不易疲勞，又能保證速度。
第四，變速調節時機是否恰當！學會變速也非常重要，要根據自己體力情況設定合理變速時機，要勤變速，根據車速和路況及時變換檔位，更省力，更易發力，更易能騎得更快。
如果你的肌肉不夠發達，練練肌肉更有利於身體好轉，騎得更快。