剛開始可能會堵，就像節假日堵車一樣，但是慢慢的大家就理性選擇了，深圳好幾條高速免費，但是不怎麼堵，反倒是收費的深海高速天天堵。

隨著高鐵的普及，我們的出行方式會隨之改變，因為開車超過300公里的費用、時耗、安全性、疲勞程度等真不如坐高鐵實惠安全快捷，鄙人認為高速的免費開放不是不可以，但是並不一定能帶來好作用，高速是對車型有要求的設計時速低於70公里每小時時速的車是禁止進入高速公路的，也就是即便不收費了高速路口依然有管理者管理高速通行車輛，你高速不收費了這些管理者的開支從哪來？羊毛出在羊身上，肯定會加到油裡，這樣會導致油價上漲而且是嚴重上漲，那不上高速的人心裡肯定不平衡了，憑啥啊是不是。既然不收費了油價裡收了高速費就會產生一個惡性迴圈也就是，只要能走高速去的目的地就上高速跑，尤其是大型節假日勢必造成高速的嚴重擁堵，負面效應大於現在正常高速收費的狀況。想想國家這十多年為什麼大力的修高鐵，目的是讓大家在大於300公里的距離可以比開車經濟快捷，大大減少私家車開車長途走高速，從而減少高速的擁堵，而為了達到這個目的高速是不可能免費的（法定節假日除外）。以上純屬本人猜測，如有雷同，純屬巧合。

免費？不太可能吧，專家可能會建議將過路費加在油價裡，無論你上不上高速只要燒油就交費，比起收費將會有更多的獲利，以彌補高速虧損。