預計2018年底上市，新車售價維持在16萬元起。
ATENZA作為馬自達旗下最為經典的一款轎跑造型的中級車，雖然銷量不及同級別合資車型，但馬自達堅持專注於動力效能和自吸技術，使得ATENZA在國內市場中也有眾多鐵粉，這種忠誠追求度甚至不輸於大眾汽車的追隨者。轉眼ATENZA已在國內市場中混跡兩年。前段時間，19款的全新ATENZA終於出現在了公眾視線中，作為其中期改款車型，19款的全新ATENZA迎來一場整容般的外觀內飾設計調整。
19款ATENZA前臉的改變非常明顯，進氣格柵改為網格狀設計，看上去更加的精緻、大氣，LED大燈進一步將燈具最佳化處理，顯得十分銳氣，下網格兩側加入兩條銀色鍍鉻飾條進行裝飾，整體質感和檔次都有了一定提升。
車身依舊採用大溜背造型，下壓式的車頂設計，看起來充滿運動感和爆發力，再配上多幅式的鋁合金輪轂，看上去就是一款超跑，尾部取消了現款的塑膠後槓，整體感覺更加高階。
在內飾上改動之大，與現款內飾風格截然不同，中控臺採用大量的皮質面料，包裹整體質感更勝一籌，懸浮式可觸液晶屏科技感十足，三聯炮儀表盤展現出強大的運動基因，方向盤是與超跑車型的極為類似，整個內飾中控給人煥然一新的感覺。
在動力部分，除了搭載現款的2.0L和2.5L兩款自吸發動機之外，19款ATENZA將會推出2.5T版本車型，最大馬力可以達到246，峰值扭矩則為420Nm。
預計2018年底上市，新車售價維持在16萬元起。
ATENZA作為馬自達旗下最為經典的一款轎跑造型的中級車，雖然銷量不及同級別合資車型，但馬自達堅持專注於動力效能和自吸技術，使得ATENZA在國內市場中也有眾多鐵粉，這種忠誠追求度甚至不輸於大眾汽車的追隨者。轉眼ATENZA已在國內市場中混跡兩年。前段時間，19款的全新ATENZA終於出現在了公眾視線中，作為其中期改款車型，19款的全新ATENZA迎來一場整容般的外觀內飾設計調整。
19款ATENZA前臉的改變非常明顯，進氣格柵改為網格狀設計，看上去更加的精緻、大氣，LED大燈進一步將燈具最佳化處理，顯得十分銳氣，下網格兩側加入兩條銀色鍍鉻飾條進行裝飾，整體質感和檔次都有了一定提升。
車身依舊採用大溜背造型，下壓式的車頂設計，看起來充滿運動感和爆發力，再配上多幅式的鋁合金輪轂，看上去就是一款超跑，尾部取消了現款的塑膠後槓，整體感覺更加高階。
在內飾上改動之大，與現款內飾風格截然不同，中控臺採用大量的皮質面料，包裹整體質感更勝一籌，懸浮式可觸液晶屏科技感十足，三聯炮儀表盤展現出強大的運動基因，方向盤是與超跑車型的極為類似，整個內飾中控給人煥然一新的感覺。
在動力部分，除了搭載現款的2.0L和2.5L兩款自吸發動機之外，19款ATENZA將會推出2.5T版本車型，最大馬力可以達到246，峰值扭矩則為420Nm。