其實中國出口到國外的品牌更是數不勝數，哈弗、比亞迪、吉利等等，早在幾年前就出口俄羅斯、埃及、沙特等地，但是出口到國外的車都是以廉價的形象展現給世人的。
經過這些年國內汽車技術突飛猛進，尤其是純電動汽車發展非常快。所以我覺得現在出口國外最具實力的車是上汽名爵的純電動車型，名爵EZS。
EZS定位全球化純電動SUV車型，7月在英國上市後，就以500輛的單次規模出口歐洲，這也成為了中國新能源車企單次傳送的最高記錄。接著EZS在Continental地區的上市，在歐洲地區的訂單已經超過了3000。要知道，在EZS在英國的售價比在國內貴，Excite版本售價24995英鎊（約摺合21.42萬元人民幣），Exclusive版本售價26995英鎊（約摺合23.14萬元人民幣）。
MG名爵一直以來都在全世界很受歡迎， 加上自身的高國際標準，真正讓中國產的汽車拜託了“廉價”的印象。EZS獲得歐洲E-MARK認證、REACH法規，電池則滿足美國UL2580標準，以及防塵防水民用最高等級的IP67標準；整車實測涉水深度1075px。透過這些標準能知道EZS的安全品質是超過國內任何一家純電動車廠的，堪稱國內的標杆。
上汽名爵EZS是一款符合歐洲標準的新能源產品，它出色的效能和超過380公里的實際續航都是符合歐洲地區使用者需求的，很看好名爵EZS的未來發展。
其實中國出口到國外的品牌更是數不勝數，哈弗、比亞迪、吉利等等，早在幾年前就出口俄羅斯、埃及、沙特等地，但是出口到國外的車都是以廉價的形象展現給世人的。
經過這些年國內汽車技術突飛猛進，尤其是純電動汽車發展非常快。所以我覺得現在出口國外最具實力的車是上汽名爵的純電動車型，名爵EZS。
EZS定位全球化純電動SUV車型，7月在英國上市後，就以500輛的單次規模出口歐洲，這也成為了中國新能源車企單次傳送的最高記錄。接著EZS在Continental地區的上市，在歐洲地區的訂單已經超過了3000。要知道，在EZS在英國的售價比在國內貴，Excite版本售價24995英鎊（約摺合21.42萬元人民幣），Exclusive版本售價26995英鎊（約摺合23.14萬元人民幣）。
MG名爵一直以來都在全世界很受歡迎， 加上自身的高國際標準，真正讓中國產的汽車拜託了“廉價”的印象。EZS獲得歐洲E-MARK認證、REACH法規，電池則滿足美國UL2580標準，以及防塵防水民用最高等級的IP67標準；整車實測涉水深度1075px。透過這些標準能知道EZS的安全品質是超過國內任何一家純電動車廠的，堪稱國內的標杆。
上汽名爵EZS是一款符合歐洲標準的新能源產品，它出色的效能和超過380公里的實際續航都是符合歐洲地區使用者需求的，很看好名爵EZS的未來發展。