首先，奕澤外觀讓很多人眼前一亮，很時尚個性，相比於同級別笨重無趣的SUV強的不是一點半點。前臉的進氣格柵看起來很霸氣，車身線條也是稜角分明，彰顯著自己性感的肌肉。第二排車門採用了隱藏式門把手，尾部也同樣有特點，尾燈很立體，整車給人一種轎跑的感覺。
再看看內飾，內飾上也很高階時尚，中控臺配有8英寸懸浮式顯示屏，能語音控制，而且在配置上也很豐富，多功能方向盤，自動駐車和電子手剎等等，很強大。車內做工和用料都還不錯。
安全配置這車做的很好，全車標配10個安全氣囊，還有動態雷達巡航控制系統、車道偏離預警系統、預碰撞安全系統等等都是全系標配，安全配置方面可以說是非常有誠意，而且非常實用，比如說巡航定速也讓我們可以釋放我們的雙腳，開高速也不會太累。
最後說下動力，動力方面奕澤IZOA搭載的是TNGA架構下的首款2.0L噴氣流控發動機，具有13:1的壓縮比，熱效率高達40%，最大功率171馬力，峰值扭矩203N·m。而它所匹配的Direct Shift CVT變速箱能夠模擬10個擋位，低速時採用齒輪傳動，高速時則採用鋼帶傳動，在車輛的動力性和燃油經濟性之間做到了很好的兼顧。
總的來說，奕澤的各個方面看著都還不錯的，題主可以去一汽豐田店裡看下，去實際體驗下。
首先，奕澤外觀讓很多人眼前一亮，很時尚個性，相比於同級別笨重無趣的SUV強的不是一點半點。前臉的進氣格柵看起來很霸氣，車身線條也是稜角分明，彰顯著自己性感的肌肉。第二排車門採用了隱藏式門把手，尾部也同樣有特點，尾燈很立體，整車給人一種轎跑的感覺。
再看看內飾，內飾上也很高階時尚，中控臺配有8英寸懸浮式顯示屏，能語音控制，而且在配置上也很豐富，多功能方向盤，自動駐車和電子手剎等等，很強大。車內做工和用料都還不錯。
安全配置這車做的很好，全車標配10個安全氣囊，還有動態雷達巡航控制系統、車道偏離預警系統、預碰撞安全系統等等都是全系標配，安全配置方面可以說是非常有誠意，而且非常實用，比如說巡航定速也讓我們可以釋放我們的雙腳，開高速也不會太累。
最後說下動力，動力方面奕澤IZOA搭載的是TNGA架構下的首款2.0L噴氣流控發動機，具有13:1的壓縮比，熱效率高達40%，最大功率171馬力，峰值扭矩203N·m。而它所匹配的Direct Shift CVT變速箱能夠模擬10個擋位，低速時採用齒輪傳動，高速時則採用鋼帶傳動，在車輛的動力性和燃油經濟性之間做到了很好的兼顧。
總的來說，奕澤的各個方面看著都還不錯的，題主可以去一汽豐田店裡看下，去實際體驗下。