輪轂破碎導致事故的全都是鋁輪轂。鋁輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂，但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，車毀人亡。

　　鋼輪轂你永遠不用擔心這個，隨便造，磕磕碰碰不礙事。鋼輪轂哪怕螺絲沒擰緊，只要輪子沒掉還能跑，絕不會破碎。而鋁合金輪轂五個螺絲有沒擰緊的，導致受力不均衡輪轂中心位置就可能產生裂痕，繼而上高速就可能破碎。

　　鋁材硬度低韌性差，做輪轂遠不如鋼材，鋼材強度大韌性好。美國警車因為需要追擊違章車輛需要衝撞，人家規定警車只允許用鋼輪轂。大貨車和越野車用的都是鋼輪轂，因為鋼輪轂才耐用。

　　安全效能來說，可以說最差勁的鋼輪轂也比最昂貴的鋁輪轂強。輪轂破碎的事情雖然機率低，可要碰上就是車毀人亡的大事故。

　　搜尋輪轂破碎，所有圖片和事故都是鋁輪轂的，你哪怕搜尋“鋼輪轂破碎”，顯示的可怕的輪轂破碎圖片，也都是鋁輪轂的。

　　除了外觀沒有鋁輪轂漂亮，效能安全性各方面鋼輪轂都秒殺鋁輪。———只是，現在買鋼輪轂車，真不好買了。　

　　鋁輪轂易碎，也遠比鋼輪轂昂貴，為何如今汽車大都配鋁輪轂呢？這是廣告使然？還是消費者愛美不愛命（不懂被廣告忽悠）導致的？

　　眼前因為無知和廣告，鋁輪大行其道，隨著人們對安全性的重視對鋼輪鋁輪的認識，未來用鋼輪的興許會多起來吧。