向熱車中新增機油正常情況下沒有壞處。
一般沒區分熱車和冷車的新增有什麼不好的，但是需要注意放很久沒啟動前就換掉機油後，剛啟動時發動機汽缸壁油膜沒有生成，對磨損始終是不好的。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
任何一家汽車廠幾乎都會在車主手冊中建議最合適的機油黏度。全世界對機油最挑剔的車廠當屬保時捷，因為它是氣冷式引擎，一切只靠機油來冷卻，它內部的技術通告中，就對每一款送驗（油品製造商要求）的機油作出結論。但是最基本的，它還是要求車主依使用環境的氣溫來決定用何種機油。以山西而言，氣溫最低不低於攝氏25度，最高不曾高過攝氏四十度，在這範圍內一般上，5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機油時你必須瞭解的常識，以先用車環境的氣溫來決定機油黏度，再以預算來考慮用礦物油或合成油。
向熱車中新增機油正常情況下沒有壞處。
一般沒區分熱車和冷車的新增有什麼不好的，但是需要注意放很久沒啟動前就換掉機油後，剛啟動時發動機汽缸壁油膜沒有生成，對磨損始終是不好的。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
任何一家汽車廠幾乎都會在車主手冊中建議最合適的機油黏度。全世界對機油最挑剔的車廠當屬保時捷，因為它是氣冷式引擎，一切只靠機油來冷卻，它內部的技術通告中，就對每一款送驗（油品製造商要求）的機油作出結論。但是最基本的，它還是要求車主依使用環境的氣溫來決定用何種機油。以山西而言，氣溫最低不低於攝氏25度，最高不曾高過攝氏四十度，在這範圍內一般上，5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機油時你必須瞭解的常識，以先用車環境的氣溫來決定機油黏度，再以預算來考慮用礦物油或合成油。