不知道題主為何要比較這兩款車,因為無論是從產品定位還是市場定位來說,這兩款車都是不同的,不過既然題主關心的話那就簡單的分析分析這兩款!
首先,榮威RX3是榮威RX5的縮小版,定位為入門級的緊湊型SUV,與長安CS55的定位相同,車長4408mm,軸距2625mm。榮威RX3做為RX5的補充產品,是價格下探和降低開發成本的產物,一方面,RX3的後懸從RX5的多連桿獨立懸架降低為扭力梁非獨立懸架,另一方面整車質保也從5年十萬公里降低為3年十萬公里,可以說RX3在消費者看不到的地方削減了很多成本!
其次,我們來說說eRX5,這是一款插電混動車,屬於新能源汽車,補貼後的售價高達19.8萬元,而RX3的價格才8.98—13.58萬元,所以單從價格上來說兩車的定位完全不同!而eRX5基本延續了燃油版RX5的技術標準和配置,另外這款車採用的混動系統也是上汽自主研發的,並在榮威e550、e950上驗證過,綜合性能還是不錯的,另外一個eRX5的動力採用的1.5T的發動機,而RX3採用的是1.3T和1.6L的發動機,動力上也要比eRX5弱很多!
最後,題主要是在北上廣深等限購城市的話,那選擇eRX5的話還是不錯的,要是題主在其他城市的話,那10萬左右的自主SUV還是很多選擇的,比如說長安CS55、奇瑞瑞虎5x、HAVAL H2、哈弗H4等等都是非常不錯的選擇!
不知道題主為何要比較這兩款車,因為無論是從產品定位還是市場定位來說,這兩款車都是不同的,不過既然題主關心的話那就簡單的分析分析這兩款!
首先,榮威RX3是榮威RX5的縮小版,定位為入門級的緊湊型SUV,與長安CS55的定位相同,車長4408mm,軸距2625mm。榮威RX3做為RX5的補充產品,是價格下探和降低開發成本的產物,一方面,RX3的後懸從RX5的多連桿獨立懸架降低為扭力梁非獨立懸架,另一方面整車質保也從5年十萬公里降低為3年十萬公里,可以說RX3在消費者看不到的地方削減了很多成本!
其次,我們來說說eRX5,這是一款插電混動車,屬於新能源汽車,補貼後的售價高達19.8萬元,而RX3的價格才8.98—13.58萬元,所以單從價格上來說兩車的定位完全不同!而eRX5基本延續了燃油版RX5的技術標準和配置,另外這款車採用的混動系統也是上汽自主研發的,並在榮威e550、e950上驗證過,綜合性能還是不錯的,另外一個eRX5的動力採用的1.5T的發動機,而RX3採用的是1.3T和1.6L的發動機,動力上也要比eRX5弱很多!
最後,題主要是在北上廣深等限購城市的話,那選擇eRX5的話還是不錯的,要是題主在其他城市的話,那10萬左右的自主SUV還是很多選擇的,比如說長安CS55、奇瑞瑞虎5x、HAVAL H2、哈弗H4等等都是非常不錯的選擇!