東風風神AX3混得很慘，4,5月兩位數，6月200多臺的銷量，真的讓車企高興不起來，雖然有的地方給出了1萬+的優惠，但是依然無人問津，這款小型SUV6.99-8.79萬元的指導價並不高，為啥就不好賣呢？
風神AX3的外型還是中規中矩，車頭有點某合資品牌的影子，全系鹵素大燈+LED日行燈，還配有前霧燈和大燈高度調節，對於這個價位來說，AX3已然很良心了。
風神AX3定位是小型SUV，不過從車身側面來看卻有點旅行車的意思，車身高度有些低矮，具體的長寬高為4518×1740×1562mm，軸距達到了2620mm，軸距要比同級車型都要長，不過車內的高度是真低，後排頭部空間比較狹小。
內飾說實話很土，用的材料都很廉價，中控臺材質都是硬塑膠，跟吉利、長城和長安等自主品牌內飾差了好幾個檔次。
配置上比較實用，主副安全氣囊、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤、後視鏡電動調節全系標配，高配車型上還配有7英寸中控屏、電動天窗、手機互聯、前排側氣囊等配備。
風神AX3搭載了1.5L和頂配的1.4T發動機，最大馬力分別為116和140，峰值扭矩為145Nm和196Nm，匹配的是5速手動或4速自動變速箱，起步有點肉，加速效能一般，油耗在8-9個左右，還是有點高的。
最後，東風風神AX3各方面表現都很一般，銷量不好也是自身實力的表現，如果價格沒有特別大的優惠是不建議考慮的。
東風風神AX3混得很慘，4,5月兩位數，6月200多臺的銷量，真的讓車企高興不起來，雖然有的地方給出了1萬+的優惠，但是依然無人問津，這款小型SUV6.99-8.79萬元的指導價並不高，為啥就不好賣呢？
風神AX3的外型還是中規中矩，車頭有點某合資品牌的影子，全系鹵素大燈+LED日行燈，還配有前霧燈和大燈高度調節，對於這個價位來說，AX3已然很良心了。
風神AX3定位是小型SUV，不過從車身側面來看卻有點旅行車的意思，車身高度有些低矮，具體的長寬高為4518×1740×1562mm，軸距達到了2620mm，軸距要比同級車型都要長，不過車內的高度是真低，後排頭部空間比較狹小。
內飾說實話很土，用的材料都很廉價，中控臺材質都是硬塑膠，跟吉利、長城和長安等自主品牌內飾差了好幾個檔次。
配置上比較實用，主副安全氣囊、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤、後視鏡電動調節全系標配，高配車型上還配有7英寸中控屏、電動天窗、手機互聯、前排側氣囊等配備。
風神AX3搭載了1.5L和頂配的1.4T發動機，最大馬力分別為116和140，峰值扭矩為145Nm和196Nm，匹配的是5速手動或4速自動變速箱，起步有點肉，加速效能一般，油耗在8-9個左右，還是有點高的。
最後，東風風神AX3各方面表現都很一般，銷量不好也是自身實力的表現，如果價格沒有特別大的優惠是不建議考慮的。