目前很多航空公司獲得批准復航,所以未來可以選擇的航班會越來越多,機票價格會相對降低。
中國今天批覆了 4 條航線給美國的航空公司,美聯航 UA 和達美 Delta 將開始每週運營各 2 班。
美聯航 UA
7 月 6 日起直飛舊金山至上海浦東,每週一班的基礎上,再增加一班,總共每週 2 班
日期為 7 月 6 日 – 10 月 24 日
達美 Delta
6 月 18 日,西雅圖-仁川-上海浦東的國際航班,每週 2 班
在仁川機場換機組,是為了保證機組在上海不入境,同時保證工作時間的規定
中美航線整體數量會從目前的每週 4 班增至 8 班,內地航司 4 班,美國航司 4 班。
歐洲復航:
法國航空 Air France
國際復航:計劃7月恢復北京、上海航線
航班預計最早將從7月6日開始逐漸全線恢復,不過戴高樂機場至北京首都機場和上海浦東機場的航班服務從每天2班減少至每天1班。
英國航空 British Airways
英航計劃在今年7月恢復50%的航班。
英航目前還列出了六月份倫敦希思羅到北京大興機場和倫敦希思羅到上海浦東機場的航班計劃,但只開放A、C、E、B的預訂艙位。
除此之外還有其他歐洲航空公司也在恢復準備中,未來會有更多可以選擇航班。
目前很多航空公司獲得批准復航,所以未來可以選擇的航班會越來越多,機票價格會相對降低。
中國今天批覆了 4 條航線給美國的航空公司,美聯航 UA 和達美 Delta 將開始每週運營各 2 班。
美聯航 UA
7 月 6 日起直飛舊金山至上海浦東,每週一班的基礎上,再增加一班,總共每週 2 班
日期為 7 月 6 日 – 10 月 24 日
達美 Delta
6 月 18 日,西雅圖-仁川-上海浦東的國際航班,每週 2 班
在仁川機場換機組,是為了保證機組在上海不入境,同時保證工作時間的規定
中美航線整體數量會從目前的每週 4 班增至 8 班,內地航司 4 班,美國航司 4 班。
歐洲復航:
法國航空 Air France
國際復航:計劃7月恢復北京、上海航線
航班預計最早將從7月6日開始逐漸全線恢復,不過戴高樂機場至北京首都機場和上海浦東機場的航班服務從每天2班減少至每天1班。
英國航空 British Airways
英航計劃在今年7月恢復50%的航班。
英航目前還列出了六月份倫敦希思羅到北京大興機場和倫敦希思羅到上海浦東機場的航班計劃,但只開放A、C、E、B的預訂艙位。
除此之外還有其他歐洲航空公司也在恢復準備中,未來會有更多可以選擇航班。