因為沒有看到實際情況，只能是說說大多數情況:如果換完機油發動機聲音沒有任何變化，那麼就可以大膽開!但是前幾天儘量避免高轉速，高負荷!看了一下問題描述:機油濾芯磕破，機油幾乎全部流光。到了汽修廠只放出少部分機油!重點是在少部分機油上面，雖然機油尺看不到機油但是少量機油在一定程度上避免了發動機幹磨，只是潤滑清洗散熱變差了而已。缺機油期間低轉速低車速行駛也起到了一定的保護作用!

換個角度來看，不可能因為這點小事就把發動機解體，檢查，修復。只能是換完機油觀察幾天，如果機油壓力一直正常，機油燈不亮那麼就可以放心使用。期間如果機油壓力低，機油燈亮，或者發動機聲音不正常，動力下降就必須要拆開發動機檢查了！

我的弟弟就曾經幹過這樣的事情!走鄉下爛路，路面是碎磚頭鋪墊的，CRV(2.4自吸)底盤真的是不高，還不如Jetta高。單程50公里左右，夜晚回家的時候機油濾芯就被歲磚頭磕破了！中途發現機油燈亮了！由於是夜晚，給我打了一個電話，然後就開回來了！回來後我拔出機油尺，已經看不到機油了！趴車底一看濾芯破了！換濾芯放出少部分機油，重新加好機油。啟動車輛發動機聲音沒有任何變化。至今五年過去了，發動機依然沒事!

首先要說你真是很大膽啊，漏機油你都敢開，不怕發動機拉缸化瓦嗎？你這樣做到底能不能對發動機造成影響主要看一點，如果你在行駛過程中機油燈沒有報警的話問題不大，機油燈沒報警說明機油壓力還夠，只要機油壓力夠就說明發動機還能得到潤滑，如果是這樣就沒什麼大問題。如果機油燈報警以後你還繼續行駛了，這就有可能會損壞發動機了。

對於機油漏完，還想繼續駕駛汽車的朋友，我真的很想說你很有錢！

“玩笑話了”

因為只要我們發動機內的機油嚴重缺失，或者說機油壓力報警燈點亮這些情況我們都是不能夠繼續啟動發動機的，因為在這種情況下繼續啟動發動機，會導致發動機內部損壞！

為什麼呢？

因為我們的發動機內部都是金屬和金屬接觸金屬和金屬堆積而成的，而且我們的發動機在執行時，還需要在高溫高轉速下進行執行和金屬下的摩擦

而這些金屬之間的高轉速執行和高溫摩擦，都是需要機油來進行潤滑、冷卻、緩衝、減震的！

所以當我們機油嚴重缺少或者機油故障燈亮了之後，就表示我們的機油不能夠在發動機中正常流動，而缺少機油降溫的金屬部件就會慢慢的由於熱脹冷縮和缺少潤滑而磨損在一起，導致發動機嚴重損壞

上圖還只是短暫缺少肌肉輕微的損傷

所以我們在嚴重缺少機油的情況下，一定不能夠啟動發動機，必須請求拖車進行救援