以環境溫度25攝氏度為標準，環境溫度下降一度電電量下降1％，根據你當地的氣溫變化你就可以估算出相差值，25攝氏度的溫度是電池的最佳工作狀態，充放電效能是最好的，在這樣的溫度下壽命也是最長的。

比如說25攝氏度電池放電120分鐘，如果到零攝氏度充滿電的情況下實際上也就只有75％，大概放電時間也只有90分鐘左右，在使用過程中應考慮環境溫度的影響因素。

電動車電瓶放電容量與溫度有關係，冬季夏季肯定是不一樣的。具體差多少則要看冬季的氣溫，溫度低則差的要多一些。上圖是電池容量與溫度變化對照圖。正常的電池容量都是在環境溫度為25℃下標定的。電池的容量＝放電電流×放電時間。而電池放電容量與溫度有直接關係，溫度超過25℃時，每增加1℃則電池容量增加0.98%左右，當然也不是無限增加的，溫度達到40℃時容量增加不在明顯。但是電池對於低溫比較敏感，溫度低於25℃時，每降低1℃則電池放電容量降低0.98%左右。上面圖中也可以看到，當環境溫度降到-20℃時，電池的放電容量僅剩下40%左右。看一看出來環境溫度對電池放電容量影響還是很大的，如果冬季氣溫在-20℃左右，那麼電池容量下降一半也是正常的，續航里程自然也會縮水一半。

溫度對放電容量的影響其實就是溫度變化對電池內阻的影響。0-30℃時，電解液中的氫離子、硫酸根離子擴散速度快，活性高，此溫度下電解液導電率高、電阻低，所以電池放電容量高，溫度高則電池內阻低，溫度低則電池內阻高。當溫度低於0℃時，電解液黏度增加，電阻增加、同時電化學活性降低、反應速率降低，電瓶內阻增加。這時候電池放電容量則會降低。冬季使用電動車，如果能做好保溫工作，那麼電池放電容量會大一些。在戶外充電，因為溫度低其速度也會慢一些。行動式可以提下來的電池組可以帶到室內充電，但是要注意安全問題、充電時可能會洩露易燃易爆氣體，電池也可能因為過充電而引發火災。