自助品牌來說吉利還是可以的 三缸抖是必然的 價效比高 至於十年八年後抖得厲害不厲害就是未知數了 中國產不像以往中國產了

大問題少 小問題總有點

博瑞，作為吉利下推出的一款中型車，目前在售車型廠家指導價11.98萬元到17.98萬元，目前廠家指導價的基礎上有一萬元左右的優惠，而繽越，作為吉利旗下推出的小型SUV，目前在售車型廠家指導價7.88萬元到11.88萬元，目前就是廠家指導價銷售沒有優惠。

兩款車首先定位不同，博瑞的定位更高點，目前搭載了1.8T和2.4L兩款發動機供選擇，從動力和燃油性角度考慮1.8T發動機，135Kw的最大功率動力表現更出色點，四缸發動機的穩定性也是不用擔心的，現在以1.8T尊尚智領版舉例，整車配備了Acc自適應巡航，車身穩定系統，胎壓監測，自動駐車等適用型配置，為安全出行保駕護航。

2850mm的軸距在這個價位裡也是不多見的，15萬元左右能買到的中級SUV可以說價效比還是比較不錯的，至於繽越，目前在售車型有1.0t和1.5t兩款排量可共選擇不過都為三缸發動機。

在燃油性的效果可能表現更出色一些，但後期抖動感是不可避免的，不在意三缸發動機的話家用還是推薦看看1.5T的發動機，1.0T最大功率也就100kw，動力方面還是感覺有點小馬拉大車的意思了，2600mm的軸距在空間方面表現也就中規中矩了。

沒有什麼亮點，不過接地氣的價格和豐富的配置也能吸引顧客，10萬元左右能買到帶有車身穩定系統，定速巡航，自動駐車，全景天窗的SUV可以說價效比還是不錯的，至於後期維護保養方面，吉利目前的市場銷量還是比較不錯的，4S店還是比較多得，後期小保養費用400元左右，和合資車比起來還是比較便宜的。