長安CX70-品牌屬於商用車系列、外觀設計廉價感十足，價格需要只有七座是亮點；

長城哈弗M6-初代H6換殼車、外觀設計沒有過多槽點、價格很低配置合理；

兩車的主要特點可以概括為這幾點，沒有任何偏見的說長安CX70達不到物有所值的標準。

CX70指導價5.99-10.99萬跨度很大，車身尺寸4680*1800*1775、軸距2780mm，尺寸達到了中型SUV的標準，不過發動機還是前置後驅但有全系沒有四驅，後整體橋懸架的後驅兩驅車、品牌又是歐尚商用車系列，這臺車難免讓人感覺到有些麵包車改的味道，顏值參考下圖。

定位本不高價格也不算合理，不同版本不同年代款分別為：

1.6L-5擋手動版指導價5.99-7.89萬；1.5T-5擋手動版指導價8.89-9.79萬；1.5T-6AT自動版指導價9.99-10.99萬；

主力車型均為手動版，其中1.5T發動機仍是歧管噴射多點電噴的老舊技術，在10萬左右有好多車已經升級了動力更強效率更高的缸內直噴發動機，自動版的CX70是沒有價效比的，而手動版與哈弗M6對比很尷尬。

哈弗M6不同版本指導價為：

1.5T-6擋手動版指導價6.6-7.1萬；

1.5T-7擋溼式雙離合自動版指導價7.6-8.6萬；

CX70小排自吸手動版的售價完全覆蓋了哈弗M6全系車型，但M6全系1.5T增壓發動機即使是多點電噴的老舊機型至少價格足夠低，且這臺長城自主研發的溼式雙離合變速箱質量是比較穩定的，而且自主研發的機型最佳化表現並不比長安依靠採購的老舊機型匹配的效果差。

這樣對比當然是哈弗M6價效比高，即使是油耗略高一些但這個價格也沒法吹毛求疵了，車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨立懸架，6~8萬能選擇到這樣一臺車在M6沒有官降之前有可能嗎？……

兩車對比建議考慮哈弗M6，10萬以下預算真需要七座車不建議考慮SUV，能談到駕乘體驗還得是MPV才最適合家用，兩驅的七座SUV只是外殼看著威猛一些而已。個人建議、僅供參考。