虎8真心推薦，空間大，油耗低，座椅舒服，運動模式下，給你足夠的信心超車，而且鋁合金車身，給你挺踏實的感覺。

缺點也有，低速40邁一下，有點頓挫，切運動模式就好了

底盤還是有點鬆散的感覺，沒德國車緊實

高速100以上胎噪音大，不過個人感覺比Passat強

中控每次都熄火以後都重新手動調藍芽連線，他預設開始收音機的

其他都滿意，真的覺的買的值了

最後提一下，上一輛是瑞虎3開了了7年，沒有大修過，現在還在開，油耗6.5手動，真心皮實，現在唯一的毛病是轉向機有點漏油，好像必須換總成，七年的車，沒有一次壞路上，油耗還底，15萬公里，所以敢當第一批虎八的小白鼠，果然沒有失望，我真心支援奇瑞

本人車齡7年，豪車沒開過，但是B級車都開過，雖說不能和轎車比，但是就質感來說比日系車強，比德系車弱點，比美系車省油…有點萬金油的意思哈哈

與自主品牌豐富甚至是豪華配置比較，合資品牌在核心技術上，有著超然的優勢。

如果題主注重品牌價值和技術搭載，這裡嘗試著以裸車14萬元推薦幾款合資品牌車型。

推薦的這幾款車型首先是銷量高，口碑好，油耗低，操控性不錯，後期維護保養便宜且保值率高的幾款車型。

以上幾款車型，除萬事得的車型外，其他三款車型目前銷售終端裸車成交價均有不錯的優惠空間。具體價格以本地實際協商價為準。

在實際到店選車的時候，很多車主朋友還是更傾向於自主品牌厚道的配置，除了科技含量十足提供的方便實用外，豪華配置也確實彰顯高大上。

在這裡就題主提供的幾款自主品牌的車型，還是願意推薦一下哈佛H6吧。

推薦理由，銷量。畢竟銷量還是能說明很多的。

根據您的要求，落地13萬-14萬，裸車價應該在12萬-12.5萬左右，方能基本滿足您的需求。

上面您提到的中國產SUV從我個人的角度，不大推薦您選擇，當然中國產車的品質越做越好，但是從今後的使用省心程度、保值等綜合方面考慮，您這個預算我建議可以考慮合資品牌SUV了。

你沒有說你的偏好，其實是比較難給你推薦的，如果單單是你說的這個價位，我建議選擇哈弗h6，2019款，超豪智聯版，它的裸車價為12.9萬，加上1.1萬的稅，剛好滿足你的價格需求，我推薦這款車的理由如下：

首先，這款車從外觀上來看，我覺得設計是很好看的。19寸的的固鉑大輪胎，4600x1860x1720的車身尺寸，看起來還是比較霸氣的。同等價位來說，空間也算是比較大的。

這款車配置相當豐富，像：led自動大燈，全景天窗、自動雨刷，無鑰匙進入和啟動，360全景影像、定速巡航、併線輔助、主動剎車等等。你能想到的都有，同等價位幾乎吊打其它品牌。

其次，這款車的發動機採用了新技術，動力更大，油耗相對之前的也低了很多，市區7~8個油左右，高速一般六個多油，算下來一公里4~5毛左右，我覺得這麼大個車，這個油耗真不高。不要問我怎麼知道的，我開過2018款的超豪版。

再者、關於三大件，我想說的是，這個價位的車子，就不要談底盤舒適度和操控性了，大家都差不多。哈弗的發動機和齒輪箱，這麼長時間也沒有爆出什麼大的事故和問題。

最後就是，這款車市場保有量大，車主多，服務網點多，有什麼問題容易找到解決方式。另外，這款車的常年霸佔SUV銷量排行版，也說明了它超高的價效比。

這價位可考慮JettaVS5，頂配才11.28的價格，高功率1.4TEA211發動機，百公里加速9秒多，愛信手自一體6AT變速箱，福斯MQB平臺，三大件穩定可靠，內飾做工用料差些，但價效比突出。

這一群SUV中全都是自主品牌，看來題主對自主品牌SUV有足夠的偏愛啊，不過這個預算內有一個合資品牌的好選擇：現代ix35。

印象中，現代ix35是那臺有著流體雕塑造型的動感SUV，然而在歷經換代後，那個頗具“南韓小生”的SUV搖身一變成為現在的“大叔款”，大嘴和硬朗的外形設計或許才是一輛SUV該有的氣質，即便這輛車的主要訴求並不在越野。但最為吸引的是其的價格，全系11.99萬起售，自動低配貴1萬，這個版本配備了車身穩定、陡坡緩降，雖然舒適配置略有欠缺，但要知道它懸掛現代的標誌，意味著它有著同款Logo下的裝配品質和成熟動力總成，雖然這個最大扭矩193N·m和160馬力的多點電噴發動機有些時代脫節感，但配備的6AT能保證最起碼的平順。以現在車型的迭代看，它的空間也算不上出眾，平臺也延續上一代車型，但其卻有著自主品牌所不及的可靠性，當合資品牌連溢價都放棄的時候，消費者才是最大受益者。

實在對合資無感，那麼哈弗H7算是這些車型中價效比較高者，針對年輕消費市場的F系列必須顏值當道，F7較高的顏值下隱藏著巨大的尺寸級別，軸距甚至達到2725mm，比一眾合資競品都要有優勢，為保證乘坐舒適性，它做到了幾乎全平的地臺和第二排座椅靠背調節。兩驅i型作為中配，全景天窗、9寸互聯大屏、7英寸全液晶儀表、LED大燈以及自動空調一應俱全，甚至還能提供主動剎車和自適應巡航等主動安全配置，除了雙離合換擋速度和燃油經濟性有待提升外，它幾乎佔據了高顏值、大空間、高配置等諸多優點。

追求價效比和新鮮感選擇F7，但在意品牌和可靠性當然ix35更有優勢。（botzi）

東風風神AX7頂配 國六B排放 電子換杆 換擋撥片 前車碰撞預警 車道輔助 等等。。。 標緻和BMW共同研發1.6T發動機 東風本田CRV地盤 愛立信第三代變速箱 高速百公里5個油左右 城市7.5個油左右 14萬左右 中國產最佳價效比SUV