這個東西是沒有什麼用的，主要在於車主的心理作用。發動機高轉速就可以進行自我清潔，而且發動機也沒有網上賣新增劑那些人說的那麼脆弱，買這個東西浪費金錢n

對輕度積碳是有效果的。例如活塞頂薄薄的一層積碳，透過內窺鏡可以看到。這個時候用燃油新增劑可以把這層薄薄的積碳清理下去，但也不是一次效能清理乾淨的。需要用幾次才能清理的差不多。

對於那些積碳嚴重的發動機，必須拆開採用機械方法才能清理掉。如果積碳嚴重的汽車，用了新增劑以後，如果積碳成塊掉下來，排不出去就會造成拉缸等現象。一定要注意使用。

某些車企在隨車手冊中明確規定，到xxxx公里必須新增燃油新增劑。

例如地球夢繫列發動機。這些車輛必須使用燃油新增劑，否則發動機會因為積碳嚴重或噴嘴堵塞而產生新的故障。新車就開始使用燃油新增劑，可以避免積碳一天一天增多，沒等積碳大範圍聚集，新增劑就把積碳溶解了，或者阻止積碳形成。這種車型必須用燃油新增劑。

所以說積碳很輕的車輛可以使用燃油新增劑來清除少量積碳，對於積碳嚴重的車型，勸您別費那心思了！積碳嚴重的零件，手動清理積碳都需要用很大的力量，才能把這些黑色經過高溫燒融膠質物清理乾淨。新增劑還是別費這心了！

何謂積碳:積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不完全燃燒時，所產生的膠質，從而黏附在發動機部件上，經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。積碳會導致發動機動力下降、油耗增加、怠速抖動、敲缸等危害。

汽車常常會因為發動機積碳過多而產生異常，而燃油新增劑則可以改善油品自身存在的問題，並有效的抑制積碳的產生、改善辛烷值。

另一方面，目前國內的燃油已達到國家標準，現在生產的燃油在送到加油站之前就已經經過處理了。所以，目前的燃油質量已經相當安全可靠。而且如果燃油新增劑使用不當，還會增加積碳。

車主們在面對燃油新增劑時，還得謹慎的使用和購買，先對燃油新增劑做個深入的瞭解，畢竟不恰當的使用也會給汽車帶來傷害的，因此燃油新增劑最好慎用。

去年下半年我的車動力不足問題明顯，在我們當地一個假4S店去查了下，當時說積碳嚴重，給我換了火花塞，說是應該能解決問題。剛換的前兩天好像沒再出現動力不足問題，但也不敢踩油門，好像心裡有陰影。過幾天發現還是不行，被坑了。

再後來看到網上說的燃油寶，從網上買了點，按照說明書用了幾次，效果稍有好轉但也沒徹底解決。

到了元旦直接去市裡4S店，剛好也到了大保養時間，直接做了發動機清洗，之後徹底消失。有問題還得找正規4S店。

給我的感覺是，如果積碳不是很嚴重，燃油寶可能會有點作用，但常年積碳，還是考慮做發動機清洗或者其它維修方式。