效能和配置方面先不說，就只拿水軍來對比的話，名爵的水軍在一定程度上已經超過CIVIC的水軍了。

雖然CIVIC的水軍愛說同級別車裡CIVIC無敵手，甚至跨級別來比的話，也沒有幾輛車能比CIVIC百米加速快，而且早前也有所謂的獨立車評人說過，CIVIC這輛車就算是加價兩萬，也值得！

名爵的文宣更是了不得，號稱效能已經超越CIVIC，是其的兩倍！我曾經小心翼翼的提醒，適當的誇張是可以的，但吹的太過分相當於有意使自己招黑。沒想到名爵的水軍就直接跟我急！可見，名爵確實水軍無敵。

實事求是的說，CIVIC並沒有大家所說的那麼強，而名爵6也沒有大家印象中的那麼弱。只不過名爵一直以來都屬於邊緣化品牌，沒多少存在感。而藉著上汽這股助力，把最重要的三大件補上以後，其實名爵6還是有不少可圏可點之處的。

單純從車的角度，我覺得名爵6有幾處地方是不輸於CIVIC的。首先是空間，不僅是乘坐空間，還包括儲物空間。那個掀背式尾門延續了MG 6的設計，用起來確實很方便，大件物品的裝載能力比三廂結構的CIVIC要強不少。

其次則是斑馬系統，老實說我對這種大螢幕沒多少好感，一來開車的時候不能盲操作，二來是沾指紋的問題是無論如何都避免不了的。不過這套系統用起來倒是挺不錯的，內建了4G網路以後不僅能顯示路況，還能實時播放音樂。而且語音指令還能控制天窗等部件，用起來比CIVIC的功能要豐富。但要說好用以及順手與否，這個得看個人習慣了。

再次是1.5T發動機表現足夠出色。上汽其實發動機部分是沒問題的，硬指標引數和技術上都和通用有著你懂的關係，所以名爵6能做出PK CIVIC的噱頭營銷，這臺發動機還是功不可沒的，即使與CIVIC的1.5T相比也是能正面交鋒一下，起碼機油不會增多。而唯一的弱項還是雙離合，雖然比以前已經有進步，但還是沒能擺脫雙離合的固有小瑕疵。

至於CIVIC的話，其更厲害的地方在於整體的綜合實力。這包括動力匹配、底盤調校等全面的綜合素質都能很難去挑刺的，這也是CIVIC作為本田的全球車型應該具備的素質。可能某個單項會弱於名爵6，但從開上手以及用起來的各處細節，你會發現工程師都為你考慮到了。

名爵現在缺少這種積累和沉澱，它的確不失為一臺好車，但離好用的車還有距離。而CIVIC不僅是一臺好車，還是一臺好用的車。一字之差，既遠亦近。站在消費者的角度，當然還是會捧CIVIC的場，但站在華人的角度，還是希望大家給自主品牌多一點寬容。至少比起某些只懂拿皮尺去複製貼上的某些品牌強多了。