上坡起步熄火的原因一般有三點：
1、鬆手剎時又鬆快了離合。
2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。 1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車。 2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。 3、慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來
4、半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了 【坡道起步】 1、打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。 2、首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。 3、然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速錶，一般我們發動機不走時，正常轉速錶在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到2000轉以上。 4、此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了;
5、如果車不前進有後溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功
上坡起步熄火的原因一般有三點：
1、鬆手剎時又鬆快了離合。
2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。 1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車。 2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。 3、慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來
4、半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了 【坡道起步】 1、打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。 2、首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。 3、然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速錶，一般我們發動機不走時，正常轉速錶在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到2000轉以上。 4、此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了;
5、如果車不前進有後溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功