不合適，斯柯達柯米克這款車綜合來說並沒有讓人過目不忘的亮點，品牌影響力一般，空間一般，動力羸弱，雖然官方定位是緊湊型SUV，但從尺寸和排量看，充其量也就比小型SUV大一些，在定價方面也延續斯柯達“不怕過，就怕不夠”的奇葩傳統。

柯米克官方指導價10.99-13.09萬元，暫無官方優惠，但從提車的車主反饋看，終端的優惠力度大概在一萬元上下，自動舒適型裸車提車價格主要集中在12萬以上，但就4390/1781/1606mm的尺寸，2610mm的軸距，還有最大功率110馬力，峰值扭矩150牛米的1.5L自然吸氣發動機，以及中規中矩的配置表現來看，綜合性價比仍一般，如果官方優惠疊加4S點優惠在2萬左右甚至以上才值得入手。

至於其他選擇，這個價位可選項很多，自主品牌的哈弗H6、吉利博越、哈弗H4、EMGRAND EC7GS、榮威RX5、長安CS55、比亞迪宋等車型，合資品牌的日產Qashqai、三菱Mitsubishi ASXASX、現代ix35等車型均可考慮，只是這個價位的合資車型以中低配為主了。

首先，現在的新車型出的太多太快了，廠家迫於生存壓力爭分奪秒地搶佔市場，很多產品從設計到品控都有隱患，對消費者來說沒有任何好處，所以一個新車型不建議在剛上市就入手，甚至在兩三年改款之後再考慮才好。比如某美系以越野車著名的大品牌，近幾年投放了好幾款不同等級的城市SUV，短期銷量確實上去了，但幾年之後再看沒有一個車型能算成功的。

其次，不知道你為什麼要選一輛SUV，但以這個預算來說，SUV在效能和實用性上都難說理想，甚至安全性都不好保證，即使不選三箱轎車，也有不少選擇，隨便說幾個你看看能不能夠用：

1，大眾蔚領，和柯米克一樣的動力總成，技術成熟，實用性強，價格還便宜，但對你來說可能外觀顯得有點過於穩重了

2，GolfSportsvan，這個價位可以買到1.4t的發動機了，比那個1.5自吸高了不止一個檔次，空間一點不小而且是四輪獨立懸掛，不論是品牌還是外觀也都比蔚領強不少，唯一的問題可能是那個雙離合

3，鈴木Vitara，如果一定要SUV，我會推薦這個日系小眾車——儘管空間上沒有優勢，可能配置也沒那麼花哨，但比同級的其他日系車都要好

最後說一句，我對斯柯達沒有任何偏見，甚至對某些車型還很喜歡。如果你看柯米克的店還有Octavia旅行轎，也可以考慮，跟蔚領的主要差別應該是發動機用的是老款1.6的，油耗可能略高一點點。