手動擋變速箱，每個檔位都有相應的時速和轉速。若是一檔發動機轉速很高，但是發動機的動力輸出不出去，這樣就會燒離合器片。

在熱車狀態下，發動機轉速只要不超過紅線，就不會有什麼損害…不知道你說的高轉速有多高，通常3000轉以內都不算高轉速…

高？高到多少？到紅線了嗎？只要內到，或者不經常短時到，就對發動機無害。

什麼油耗，什麼動力，不是你的問題範疇。

☆首先要說的是，車輛無論在幾檔，只要控制好油門，就不會出現發動機轉速過高的情況，這種轉速高都是人為因素造成的。換句話說，只要肯加油，車輛在幾檔時轉速高都是有可能的。

其次，發動機轉速高是否對車輛有傷害要看這個高的值是多少，在正常情況下，只要發動機的轉速沒有達到紅區的警戒轉速，就不會給發動機帶來傷害。相信在正常的用車過程中，也很少會有人在帶檔的情況下將發動機的轉速提高到紅色警戒區域。

發動機在使用中需要駕駛員精心保養，但也沒必要過度保養，現在的汽車質量和過去有了質的提高，普通的駕駛行為和習慣是不會影響發動機的使用壽命的。

同時，為了節油的考慮，也是為了提高乘坐的舒適性，很少有人使用低檔高轉的駕駛方式，這使得我們習慣了正常的轉速或稍低的轉速就開始換擋，久而久之就形成了高轉速換擋傷車的誤區。而實際上，使用高轉低檔的換擋方式有助於清理發動機的積碳，緩解燃油系統的堵塞，對汽車使用壽命的提高是有幫助的，只是油耗會相應的跟著增加。