一般來說是可以改的，只要後搖臂寬度夠，不影響鏈條運轉的情況下，更換同樣尺寸但寬度更大的輪胎是沒問題的，注意一定要看清楚輪胎尺寸是否相符。改了之後有兩個方面的影響，好處是外觀更霸氣，抓地力有所提升，彎道的極限也會增加。壞處是油耗有相應的增加，快速翻轉的靈活度會下降。有舍有得。

很多車友喜歡改裝輪胎，尤其是後輪，感覺視覺效果上衝擊力更大，確實，效能車型就沒有一個是窄幅輪胎的。原則上後輪胎是可以改裝寬一點的輪胎，但是事前要量好尺寸，不然會出現擦後搖臂擦鏈條擦後減震的現象，另外還要注意不要隨便改動輪胎的扁平率，例如45%的扁平率改正60%，有可能會導致擦後擋泥板，原因就是輪胎外緣的直徑變大了。

換了寬胎自然會對車輛行駛的效能造成一定的影響，分兩步說，如果原廠是低扁平率的輪胎，不改變扁平率的話，只是改變輪胎寬度，對於直道行駛時會感覺抓地力增大，制動效能也提升，因為觸地面積增大，但是彎道中不會有明顯變化。

如果原廠是高扁平率的輪胎，不改變扁平率，只是改變輪胎寬度的話，那麼彎道中會感覺抓地力增加，因為觸地面積變大，直道上不會有明顯改變。然後就是更換寬胎之後，對於極速和加速效能也會有一定影響，因為質量加大了，寬胎更重，當然這個影響不一定明顯，還得看輪胎改裝的幅度有多大。