融創歐麓花園城劍橋郡牴觸南岸區與巴南區交界處，劍橋郡劃分為巴南區南泉街道。目前輕軌24號線是有規劃的，尤其是奧特萊斯去年國慶開業，對周邊人流車流帶動還是比較大的。
1：進出南岸區，如果要進入南坪九龍坡，目前穿過真武山隧道後，需透過4公里立交，這個地方重慶市都知道的，早晚高峰都相當堵車，上班的話必須早上7點30到8點之間必須透過這裡，不然哭不出來。
2：進入渝北江北還是不錯的，只是進真武山隧道時一般會小堵一下，一般5分鐘能透過，出了隧道就是暢通無阻了，想去江北就走朝天門大橋。想去渝北就走內環，可直達江北收費站。尤其是到機場，相當的方便，經過黃角埡立交，直接上到渝航大道通機場T3 T2航站樓，還是很方便的。
3：進入巴南魚洞，龍洲灣等地還是非常方便的。基本20來分鐘可到達，尤其是界石連結龍洲灣的隧道已經通車，劍橋郡到界石透過東城大道僅10分鐘，穿過隧道5分鐘。更有好訊息一個就是在劍橋郡旁邊的金鹿大道，已經規劃好鹿角隧道，直接連通巴南，以後透過黃角坪大橋可以直達嘉華大橋和陳家坪，石橋鋪等地。巴南跟大渡口之間的白居寺大橋基本3年內能通車，這樣就更方便了，鹿角隧道出去後走白居寺大橋，劍橋郡到大渡口20分鐘有可能。
4：由於茶園東站專案的啟動，以後東站連線西站，大學城等地的重要交通要道經過劍橋郡，出行越來越方便，交通更暢通！
融創歐麓花園城劍橋郡牴觸南岸區與巴南區交界處，劍橋郡劃分為巴南區南泉街道。目前輕軌24號線是有規劃的，尤其是奧特萊斯去年國慶開業，對周邊人流車流帶動還是比較大的。
1：進出南岸區，如果要進入南坪九龍坡，目前穿過真武山隧道後，需透過4公里立交，這個地方重慶市都知道的，早晚高峰都相當堵車，上班的話必須早上7點30到8點之間必須透過這裡，不然哭不出來。
2：進入渝北江北還是不錯的，只是進真武山隧道時一般會小堵一下，一般5分鐘能透過，出了隧道就是暢通無阻了，想去江北就走朝天門大橋。想去渝北就走內環，可直達江北收費站。尤其是到機場，相當的方便，經過黃角埡立交，直接上到渝航大道通機場T3 T2航站樓，還是很方便的。
3：進入巴南魚洞，龍洲灣等地還是非常方便的。基本20來分鐘可到達，尤其是界石連結龍洲灣的隧道已經通車，劍橋郡到界石透過東城大道僅10分鐘，穿過隧道5分鐘。更有好訊息一個就是在劍橋郡旁邊的金鹿大道，已經規劃好鹿角隧道，直接連通巴南，以後透過黃角坪大橋可以直達嘉華大橋和陳家坪，石橋鋪等地。巴南跟大渡口之間的白居寺大橋基本3年內能通車，這樣就更方便了，鹿角隧道出去後走白居寺大橋，劍橋郡到大渡口20分鐘有可能。
4：由於茶園東站專案的啟動，以後東站連線西站，大學城等地的重要交通要道經過劍橋郡，出行越來越方便，交通更暢通！