1、相對間隙增大時，油膜厚度會先增大後減小，因此對於承載能力來說存在一個最佳的相對間隙，通常大約在0.002～0.0002毫米。
2、寬徑比對於承載能力也有很大影響，寬徑比越小，油從軸承兩端流失越多，油膜中壓力下降越嚴重，這會顯著降低軸承的承載能力。
3、偏心率越小，容易出現失穩，產生油（氣）膜振盪，使得承載力下降，易於發生破壞。
4、而工作載荷和轉速應該與相對間隙和寬徑比應該相配合，否則也會導致承載能力下降。液體動壓軸承在啟動和停車過程中，因速度低不能形成足夠隔開兩摩擦表面的油膜，容易出現磨損，所以製造軸瓦或軸承襯須選用能在直接接觸條件下工作的滑動軸承材料。液體動壓軸承要求軸頸和軸瓦表面幾何形狀正確而且光滑，安裝時精確對中。擴充套件資料：油的最低粘度受到最小油膜厚度的限制。當最小油膜厚度處兩表面的微觀凸峰接觸時,油膜破裂,摩擦和磨損都增大。摩擦功使油發熱而降低油的粘度。為使油的粘度比較穩定，一般採用有冷卻裝置的迴圈供油系統或在油中加入能降低油對溫度敏感的新增劑。軸承特性數反映液體動壓潤滑下載荷、速度、粘度和相對間隙之間的相互關係：對載荷大、速度低的軸承應選用粘度大的潤滑油和較小的相對間隙；對載荷小、速度高的軸承，則應選用粘度小的潤滑油和較大的相對間隙。
1、相對間隙增大時，油膜厚度會先增大後減小，因此對於承載能力來說存在一個最佳的相對間隙，通常大約在0.002～0.0002毫米。
2、寬徑比對於承載能力也有很大影響，寬徑比越小，油從軸承兩端流失越多，油膜中壓力下降越嚴重，這會顯著降低軸承的承載能力。
3、偏心率越小，容易出現失穩，產生油（氣）膜振盪，使得承載力下降，易於發生破壞。
4、而工作載荷和轉速應該與相對間隙和寬徑比應該相配合，否則也會導致承載能力下降。液體動壓軸承在啟動和停車過程中，因速度低不能形成足夠隔開兩摩擦表面的油膜，容易出現磨損，所以製造軸瓦或軸承襯須選用能在直接接觸條件下工作的滑動軸承材料。液體動壓軸承要求軸頸和軸瓦表面幾何形狀正確而且光滑，安裝時精確對中。擴充套件資料：油的最低粘度受到最小油膜厚度的限制。當最小油膜厚度處兩表面的微觀凸峰接觸時,油膜破裂,摩擦和磨損都增大。摩擦功使油發熱而降低油的粘度。為使油的粘度比較穩定，一般採用有冷卻裝置的迴圈供油系統或在油中加入能降低油對溫度敏感的新增劑。軸承特性數反映液體動壓潤滑下載荷、速度、粘度和相對間隙之間的相互關係：對載荷大、速度低的軸承應選用粘度大的潤滑油和較小的相對間隙；對載荷小、速度高的軸承，則應選用粘度小的潤滑油和較大的相對間隙。