鐳射大燈作為第四代車燈,是對led大燈照射距離以及,散熱效能 能耗性上的提升。
以相同功率為例 鐳射大燈的光強是led的1.7倍。
目前原廠自帶鐳射燈的汽車只有奧迪和寶馬 鐳射的射程可以達到led大燈的兩三倍開外
寶馬與奧迪的鐳射大燈的合作伙伴都是歐司朗
鐳射的原理是用鐳射而鐳射發出的單色藍光,再用磷光塗層薄膜把藍光矯正成白光,把光束收緊就比氙氣大燈或者led燈照射的都要遠了
單在目前改燈市面上最流行的有恆威的鐳射大燈,他是按照寶馬鐳射大燈的磨具1:1複製出來的,這就得佩服華人的模仿能力,把幾萬塊錢的寶馬鐳射大燈壓縮到了5000元內的恆威鐳射大燈了
當然寶馬鐳射大燈更智慧:
1.不能在低速情況下開啟
2.不能在照明環境好的情況下開啟
3.不能手動開啟
恆威的鐳射大燈直接跳過這些步驟 只要開啟遠光燈同時就啟動了鐳射模組
這相對於某些追求刺激的車主來說 應該是一件好事
但是 請記住一點,會車時切記關閉遠光燈。
7系原廠的大燈總成,幾萬塊錢一對 專車專用,而且還是比較貴。
恆威的鐳射大燈,相對於來說 一對燈下來也就5000不到
像寶馬能裝2對燈也就是萬把塊錢,相對比較經濟。
恆威鐳射的射程會比寶馬原廠的鐳射更遠。
鐳射大燈作為第四代車燈,是對led大燈照射距離以及,散熱效能 能耗性上的提升。
以相同功率為例 鐳射大燈的光強是led的1.7倍。
目前原廠自帶鐳射燈的汽車只有奧迪和寶馬 鐳射的射程可以達到led大燈的兩三倍開外
寶馬與奧迪的鐳射大燈的合作伙伴都是歐司朗
鐳射的原理是用鐳射而鐳射發出的單色藍光,再用磷光塗層薄膜把藍光矯正成白光,把光束收緊就比氙氣大燈或者led燈照射的都要遠了
單在目前改燈市面上最流行的有恆威的鐳射大燈,他是按照寶馬鐳射大燈的磨具1:1複製出來的,這就得佩服華人的模仿能力,把幾萬塊錢的寶馬鐳射大燈壓縮到了5000元內的恆威鐳射大燈了
當然寶馬鐳射大燈更智慧:
1.不能在低速情況下開啟
2.不能在照明環境好的情況下開啟
3.不能手動開啟
恆威的鐳射大燈直接跳過這些步驟 只要開啟遠光燈同時就啟動了鐳射模組
這相對於某些追求刺激的車主來說 應該是一件好事
但是 請記住一點,會車時切記關閉遠光燈。
7系原廠的大燈總成,幾萬塊錢一對 專車專用,而且還是比較貴。
恆威的鐳射大燈,相對於來說 一對燈下來也就5000不到
像寶馬能裝2對燈也就是萬把塊錢,相對比較經濟。
恆威鐳射的射程會比寶馬原廠的鐳射更遠。