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現在電動車品類這麼多,我都挑花了眼了,有沒有人給我分析一下綠源質量好還是小牛質量好啊?
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  • 1 # 夫子讀書

    其實能提出這個問題,就說明它們差別不大。電動車技術含量並不高,沒有哪個品牌就絕對好於別的牌子。

    你要理性一點,關鍵考慮一下自己的需求。

    預算多少?喜歡什麼樣式?

    所在城市平坦,還是上坡多?

    騎行里程一般多少?自己騎多,還是帶人時候多?

    減震怎麼樣?啟動時是緩緩加速,還是快速?剎車夠不夠柔和?

    需要什麼功能?比如有時停在坡上想掉頭,倒車鍵就起點作用,不用腿使勁往後蹬地。

    需要什麼儲物功能?

    證件是否齊全?萬一需要上牌照有用。

    等等。

    只要是品牌,市場使用率高,都差不多,別那麼聚焦於哪個品牌,說白了都是心理偏見。

    電池基本兩三年都得換,整車基本五六年都老化了。

    就跟手機就是兩三年壽命一樣,關鍵是弄清楚你的使用需求和經濟預算。

    一個短途的代步工具,不要太糾結。

    去實地看一下,多試騎幾次。

    我家第一輛車是新日,買的店裡最貴的,衝坡倒是有勁,帶個人跑的也快。但是,換一次電池800,用了7年。

    第二輛車,又換的新日,店裡最便宜的,騎起來確實沒勁。不過也不在乎了,平常就是送孩子上下學,夏天逛個街,足夠用了。

    現在當地要求上牌照,考駕照,戴頭盔,還不能帶成年人。感覺麻煩,都不想用了。

  • 2 # 使用者7892573131830

    我建議你選擇綠源,雖然小牛的營銷做的十分成功。不過買電動車最終考慮的還是價效比,小牛作為一個新興的品牌,怎麼能和具有23年發展歷史的綠源作比較,並且小牛的價格也不便宜,所以我建議你還是入手綠源為好。

  • 3 # 使用者7471590119047

    綠源質量比較好,主要是綠源這個品牌是個技術控,它研發的液冷電機、陶瓷剎車、SOC精準電量顯示這些“黑科技”,都是實打實的站在了客戶的角度出發,為客戶的出行體驗而服務的,騎行效果確實不錯、質量也不錯!

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