COROLLA外觀設計簡單大方，家族式中網十分耐看，橫條下格柵輔之以獠牙裝飾，還頗有幾分侵襲力。車身側面平直流暢，淡定不失力量，後尾部也格外硬挺沉穩，從各個角度看上去沒有太多違和感。
動力方面，17款COROLLA主要有1.8混動，1.2t以及1.6自吸等三個版本，其中最主力的還是1.2t，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，加速感覺比較充盈，初段不肉，終端深踩還有一定的小樂趣，超車十分輕鬆。1.6自吸耐用性沒的說，但動力上稍微差點意思，另外也沒給到esp和自動啟停，目前基本處於半隱退狀態，所以相比之下還是更推薦1.2t。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格舒緩柔和，對路面的顛簸過濾到位，一些細碎完全沒有任何感覺，都能從容處理。至於說大的震動，整車的緊緻程度和厚重感有待提高，日系單薄的一面暴露無疑。
空間方面，COROLLA軸距2700mm,後排腿部空間接近兩拳，頭部兩指，坐進去感覺不到有壓抑感，比較寬鬆。後備箱容積426升，在同級別中不算大，但中高配車型可以支援後排座椅放倒，日常使用也不會有什麼問題。
售價方面，17款COROLLA還是主要來說1.2t，像手動最低配的改款1.2t gl版，裸車報價9.78萬，全部落地差不多11.25萬左右。自動最低配的1.2t cvt gl裸車報價在10.78萬，落地12.36萬左右。而像高配的1.2t cvt gli裸車報價11.78萬，落地在13.47萬左右。
COROLLA外觀設計簡單大方，家族式中網十分耐看，橫條下格柵輔之以獠牙裝飾，還頗有幾分侵襲力。車身側面平直流暢，淡定不失力量，後尾部也格外硬挺沉穩，從各個角度看上去沒有太多違和感。
動力方面，17款COROLLA主要有1.8混動，1.2t以及1.6自吸等三個版本，其中最主力的還是1.2t，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，加速感覺比較充盈，初段不肉，終端深踩還有一定的小樂趣，超車十分輕鬆。1.6自吸耐用性沒的說，但動力上稍微差點意思，另外也沒給到esp和自動啟停，目前基本處於半隱退狀態，所以相比之下還是更推薦1.2t。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格舒緩柔和，對路面的顛簸過濾到位，一些細碎完全沒有任何感覺，都能從容處理。至於說大的震動，整車的緊緻程度和厚重感有待提高，日系單薄的一面暴露無疑。
空間方面，COROLLA軸距2700mm,後排腿部空間接近兩拳，頭部兩指，坐進去感覺不到有壓抑感，比較寬鬆。後備箱容積426升，在同級別中不算大，但中高配車型可以支援後排座椅放倒，日常使用也不會有什麼問題。
售價方面，17款COROLLA還是主要來說1.2t，像手動最低配的改款1.2t gl版，裸車報價9.78萬，全部落地差不多11.25萬左右。自動最低配的1.2t cvt gl裸車報價在10.78萬，落地12.36萬左右。而像高配的1.2t cvt gli裸車報價11.78萬，落地在13.47萬左右。