其實您這個問題問的挺搞笑的，20萬級豪華SUV，這是不存在的，關鍵您要求隔音好、故障率低、還要油耗低、還要考慮以後的用車成本，那麼您還是別考慮豪華SUV了，至少油耗低和用車成本低，這些都不會符合您的條件，即使符合了，您20多萬的預算也達不到條件。
另外，您提到寶馬X1偽豪華，那麼您對比的奧迪Q3和GLA同樣也該這樣定位，都是一個級別的產品，都是BBA的入門級SUV，談不上哪個真豪華和偽豪華，確切的說，這個級別就談不上真正的豪華，如果買到實至名歸的豪華產品，及用車體驗，您至少得多出15萬的預算，哪怕二線豪華品牌的凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60這種車型，甚至謳歌雷克薩斯這種，都要比GLA、X1、Q3這種價效比高。
20萬級，還是那句話，豪華不豪華在於您的認知，有些人認為品牌豪華，即使是入門級，也是豪車身份，如果這樣，您就不要糾結什麼GLA、X1、Q3這種車型了，它們定位是完全相同的，不存在哪個偽豪華，如果從這3款之中選擇，選擇哪一款都差不多，哪一款也沒有較大的優勢和缺點。
有些人則認為價效比豪華，就是真正的豪華，這類人不在乎品牌，只在乎自己能所享受的東西，高配置高品質即是豪華，這樣理解的話，20萬左右哈弗的H8、H9，長城的WEY，吉利的領克都是豪華。
其實您這個問題問的挺搞笑的，20萬級豪華SUV，這是不存在的，關鍵您要求隔音好、故障率低、還要油耗低、還要考慮以後的用車成本，那麼您還是別考慮豪華SUV了，至少油耗低和用車成本低，這些都不會符合您的條件，即使符合了，您20多萬的預算也達不到條件。
另外，您提到寶馬X1偽豪華，那麼您對比的奧迪Q3和GLA同樣也該這樣定位，都是一個級別的產品，都是BBA的入門級SUV，談不上哪個真豪華和偽豪華，確切的說，這個級別就談不上真正的豪華，如果買到實至名歸的豪華產品，及用車體驗，您至少得多出15萬的預算，哪怕二線豪華品牌的凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60這種車型，甚至謳歌雷克薩斯這種，都要比GLA、X1、Q3這種價效比高。
20萬級，還是那句話，豪華不豪華在於您的認知，有些人認為品牌豪華，即使是入門級，也是豪車身份，如果這樣，您就不要糾結什麼GLA、X1、Q3這種車型了，它們定位是完全相同的，不存在哪個偽豪華，如果從這3款之中選擇，選擇哪一款都差不多，哪一款也沒有較大的優勢和缺點。
有些人則認為價效比豪華，就是真正的豪華，這類人不在乎品牌，只在乎自己能所享受的東西，高配置高品質即是豪華，這樣理解的話，20萬左右哈弗的H8、H9，長城的WEY，吉利的領克都是豪華。