題主的想法非常好，也有許多人有這個想法。

汽車跑起來產生的風，是能發電的。

也有許多大學在進行這方面的研究。

上圖為汽車設計之初，模型在計算機中模擬的風洞實驗。

從圖中可以看到拂過汽車的氣流一般來說都是緊貼車身的，這是由於現代汽車設計之初，均會考慮減少風阻，提升速度等。

1、所以，汽車帶動的氣流或者說風，一般都不會離車身太遠，相反就離發電機的扇輪不會太近。

上圖中可以看到，汽車尾部的氣流紊亂。因此汽車離開後，留下的風非常雜亂，無法有效帶動發電機扇輪。

2、汽車帶動的風，雜亂，有效性低。

個人認為主要原因基本就是這樣，當然還有許多呈待解決的問題，列如成本、技術等

下圖為：印度一公路旁設立的實驗裝置。（PS：可以使用車帶動的風能，以及太陽能發電，預計小時發電量1kw/h)

我覺得以目前的技術應該不能實現，因為不能保證道路上一直有車輛在行駛，而且車輛行使過程中的速度對風力也有很大的影響，中間包括能量的轉換，還有機械間的磨損，讓本來就不多的機械能再消失些，這樣發的電力微乎其微，而且前期的資金和技術投入，還有人力物力的消耗，很難有利益存在