剛才沒仔細求證。以為1.3T是三缸機，不好意思。既然召回總比不召回好。剛剛專門去看了一下召回的原因，說是在某些工況下發動機輸出扭矩不滿足實際需求，那麼出現這種情況，導致的後果就是發動機轉速下降，發動機熄火。是比較嚴重的問題。既然召回，就是新的軟體已經驗證OK了。應該是改了發動機標定引數。希望廠家做的驗證充分，扭矩不足只有加大噴油量，進氣量，透過更多的燃燒來提供扭矩。但是也有可能帶來一些其它的問題，不過這個都是主機廠會平衡的利弊的，不用過於擔心。如果還沒有買的人，不建議買這款發動機配置的，給人的感覺是小馬拉大車，哪裡薄弱哪裡容易出問題。

因發動機存熄火隱患 廣汽菲克9052輛1.3TCompass汽車被召回。國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心釋出訊息，東風本田汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月9日起，召回2019年2月28日至2019年7月25日期間生產的部分2019年款裝備1.3T發動機的Compass汽車。召回原因是部分車輛由於動力系統控制模組軟體策略問題，在特定工況下發動機瞬時輸出扭矩可能不滿足實際負載需求，造成發動機執行不正常，極端情況下可能造成發動機熄火，存在安全隱患。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司表示，將為召回範圍內的車輛免費升級動力系統控制模組軟體，以消除安全隱患。

根據描述初步判斷問題是可以透過升級更換配件解決的。