我認為變速箱重要。因為最直接的動力感受都是變速箱的功勞。就拿普通的AT變速箱來說。傳動效率80%-95%比比皆是。那帶來的加速感和實際加速所需時間的差距是很大的。更聰明的變速箱能理會駕駛員需要升檔還是降檔。而且油耗也少不了變速箱的作用。

看到這個問題，鄙人也是一陣陣無語，發動機、變速箱、底盤能並稱為三大件，就說明重要性是同等的，少了誰都不行！這就好比問人身體上的心、肝、肺到底誰更重要一樣，心肝肺少了誰，人能活？車也是一樣的道理，三大件相互依存才可以，都很重要。我們拿傳統的存“內燃機汽車”來做比較（不含混動、純電）。如果沒有“發動機”，一輛車當然就失去了動力源泉，自然跑不了。而如果一輛內燃機汽車有發動機，但沒有變速箱，這輛車的起步將變得異常艱難，或許能跑（靠牽引車把速度拉起來能跑）但是沒有“變速箱”給它放大扭矩，起步這一塊難於登天，所以變速箱非常的重要。所以呢“發動機”與“變速箱”都非常的重要，就如同一個人身體內的器官一樣，都重要而不分高低，對於一輛純燃油汽車來說，三大件少了誰都不行，車都跑不起來。如果比較個高低，那麼我個人認為發動機與變速箱的“匹配”最為重要，全世界產變速箱的就那麼幾家，同款變速箱匹配在不同的車子上，產生的效能也各不相同，這就是“匹配”的重要性。最簡單的例子就是愛信的6AT名滿江湖，大眾用它、馬自達也用它，但在馬自達的表現遠遠好於大眾，這就說明了變速箱與發動機的“匹配”才是最重要的，“匹配”的好壞會直接影響一輛車的效能。