對於車系整體銷量和口碑上，COROLLA確實勝於Sagitar，但就1.2T這款車跟Sagitar做比較來說，還是Sagitar來的更靠譜一點。

首先，1.2T和1.6L兩款發動機所提供的動力基本上是差不多的，均為110馬力左右。這個動力水平，對於普通山路倒是難度不大，如果是坡度較大的山路，其實也都半斤八兩，都只能頂死油門往前走咯。

前段時間開車去了一次太行山，當時開的是一輛1.8T的Passat，進入陡坡路段時還是得猛踩油門，否則根本就走不動。所以說，1.6升的Sagitar和1.2T的Passat，如果沒啥事，還是不要輕易進山。

對於不推薦購買COROLLA還有一點就是車身質量問題。COROLLA這款車擱在七八年前，絕對是一款好車。那時候買一輛豐田是何等榮耀。但現在不行了，目前車市的趨勢是誰好買誰。這點上，Sagitar確實比COROLLA要好。

大眾在華人嚴重一直是好車的代表，好車就意味著質量得過關。作為大眾旗下的Sagitar，質量自然是可以信賴的。

自吸和渦輪選哪個，一直都是日前的熱門話題，隨著目前國內環境的發展，渦輪增壓發動機漸漸的成為了主流，自吸也日漸沒落。

但是總跑山路的話到底選擇哪種動力方式呢？其實我個人還是傾向於COROLLA1.2T，怎麼說呢，其實從動力慣性分析，自吸車型是要比渦輪低扭強勁的，因為動力輸出更加線性平順，並沒有渦輪車型的渦輪增壓介入限制。