謝邀，天然氣在輸送到接收站得時候會經過一些處理，脫硫，脫水等，這也要看上游的工藝和處理能力，如果天然氣管道壓力過大流速快那麼可能會有一部分水分或者硫化物脫不乾淨，也跟天然氣的氣質有關係，所以我們要在CNG母站或者城市燃氣門站進行第二次處理，也就是在門站或母站的管道入口處一般在調壓計量撬後端設定分子篩和脫水乾燥塔，管道天然氣經過分子篩脫水脫硫再加熱乾燥，一般加壓後再輸送到使用者或者長管拖車內所含的水分就會大大減少，不知道我的回答對題主有沒有幫助。

進入管道里面的天然氣要符合天然氣的質量要求，其中有個重要的指標是水露點。

此露點而非日常生活中說的露點，把身體的某個部位的關鍵點露出來。

天然氣的水露點，指的是在特殊環境下，當含水量達到飽和狀態時候的實際溫度。在特殊環境條件下，影響含水量的主要因素有：溫度、強壓，當含水量突破最大值的時候，為了預防水化物或者液態水的產生，從而堵塞、汙染或者腐蝕管道，所以需要充分減小管道里天然氣中的實際含水量；一般來說，天然氣在開發氣田的時候，就會完成脫水作用。

但是，當天然氣經過阻力器件(例如閘閥、計量器、過濾器)的時候，尤其是在壓力下降很高的條件下，氣體的實際溫度會驟然減小；溫度的驟然減小會造成管道、計量器、閘閥以及過濾器的表面凍結成霜；溼天然氣在管道里會形成水化物，就是問題中所說的水了。

天然氣中含水會產生很多的危害，在此不作闡述。