答案就是，從右側車道超車就算右側超車。國家車道的劃分，都是從左至右來算，分別為高速，中速和低速。所以從低速道，也就是右側超車，一但引發交通事故，肯定會負責大部分責任。

在交通法規中有明確的規定，禁止從右側超車，想必這一點大多數朋友都知道，但可能不知道違反還會扣3分並處以200元的罰款，只是在實際過程中由於取證太困難，因此對這方面的管理並不算嚴格，當然因為超車而出現交通事故，那會成為責任劃分的重要參考，但是這個“右側超車”並不是指字面上看起來的從右側超過這麼籠統。交通法規裡對“超車”的定義是：在同一車道內行駛的兩輛車，後方車輛先透過變道超過前方車輛，然後再回到原車道內，這是一個完整的超車過程，相應的規定就是需從左側超越，禁止從右側超越，具體可以看下圖，這才屬於規定中“超車”過程。禁止的右側超車也就是這個樣子：因此並不是從右側超過就是“右側超車”，比較常見的有以下三種情況：

1、一直在右側車道內，因為左側車輛行駛速度慢或者有超車的需求，超過去以後依然保持在原車道內。

2、本來屬於同一車道，由於前方車輛速度慢，變道過去以後並保持在此車道內行駛，沒有回到原車道內。

3、原先在右側車道行駛，超過左側車輛以後，因為前方有車速慢的車或者其他原因，需要向左側變道。圖中這三種情況都不屬於規定中禁止的“右側超車”所以說並不是從右側超過就屬於右側超車，只是由於國內是左舵車、規定靠右側行駛等原因，造成了在開車過程中右側的盲區相對此左側大，因此規定不能從右側超車是比較合理的，當然無論從左側超車還是從右側超過，都要給前方車輛發出足夠的提醒新號，建議閃大燈、打喇叭並用，超車過程中儘量不要猶豫、拖泥帶水等，確定前後路況都沒有問題的情況下迅速超過。