豪爵鈴木DL250的車重一直以來被車友詬病，整備質量居然達到了206KG。

一款250cc排量的休旅車車重居然達到了600cc級別，這個輕量化有怎樣的意義不知豪爵鈴木有無慨念？

圈內常說“寧少一斤，不多十匹”，講的就是這個道理。

再來看川崎Versys–x300

這款車也是採用水冷雙缸300cc排量的發動機，最大功率29KW，整備質量為184KG，價格國內約為5萬左右。

再來看寶馬G310GS的基本引數

最大馬力為34匹，最大扭矩為28/7500轉，整備質量為167KG，採用了很少見的反置單缸水冷發動機。

對此這麼兩款純原裝進口ADV車型來說，豪爵鈴木DL250真的是太重了！！！！！！

排量比別人小，馬力比別人少，自重還比別人大！

有木有沒處說理的感覺？有木有？

好吧！

那麼豪爵鈴木DL250不打算賣了嗎？

你錯了，DL250自有自己的看家本領。

價格，DL250價格大約只有川崎300和寶馬310GS的一半略多而已。

並且做工精細，真材實料，童叟無欺。

所有零部件上面都有生產編號和生產日期，方便出現質量問題時的追查，這個在汽車上很常見。

電門開關上獨有的排水口，防止雨天電門裡面積水導致鏽蝕。

車身覆蓋件縫隙嚴整嚴絲合縫，這做工，信服！這個很豪爵！

同時這款車本來的用途並不是爬山越嶺，羊腸小道，飛沙走石並非他的專長，你可以把他理解成為一臺套著越野外殼的偽SUV，就想汽車裡面的那種城市性SUV。

最多走走平整一點的非鋪裝道路，想拿他越野？誰給你的勇氣？梁靜茹嗎？

因此，也不要太糾結於他的車重，平直的國道，甚至高速才是他的舞臺。

大家認為我說得對嗎？