飛致250和飛致150價格確實差別比較大，如果拿高配版本來比較的話將近有1萬的差價，而這種差異主要是以下原因造成的。1.發動機，兩款車型排量相差100cc,並且飛致250裝配的是油冷發動機,最主要的是這款大單缸油冷發動機綜合表現還比較突出。它的油耗表現是同級別250cc車型中比較低的，所以效能決定價格。

2.成本，飛致250是大一號的飛致150所以成本肯定會提升，摩托車它既不是皮鞋也不是衣服不可能型號不同做到同一價格，所以250的成本肯定會高於150。

3.車型定位，飛致150就是一個普通的代步摩托車，而飛致250則是一輛多用途車輛，兩款車型的定位完全是不同的，所以使用者群也會不同，而使用者群的消費習慣直接決定產品價格。(生活中超市的菜和路邊攤的菜就是一個很好的例子)

以上三個理由造成了兩款車價格上的差異，可能這三個理有太牽強，但縱觀所有摩托車品牌排量增加車型的價格肯定會水漲船高，這也可以說是摩托車行業的一個公開的秘密，所以習慣就好。

題主大約是在問雅馬哈飛致250與飛致150價格上為什麼會有那麼大的差距對吧？是啊，這個問題問得很奇怪，都是兩個輪子一個手把，都可以騎，也可以載人，為什麼價格差距那麼大？打個比方，奧迪A6L1.8T的30週年進取版和QUATTRO3.0T四驅版看起來也差不多，都是四個輪子一個車殼，為啥一個價格30萬多點，另一個得花40幾萬？

下圖為飛致250。

下圖為飛致150.

同汽車一樣，發動機排量也是劃分車型等級的主要依據。發動機排量越大，動力就大，製造成本就越高，技術含量也越高，這個是基本規律，沒什麼辯駁的。例如飛致250的發動機採用風油冷散熱，多了油冷散熱功能會不會增加成本，活塞是鍛造鋁合金材質，質量輕巧，慣性迴轉力矩也很小，有利於減少發動機震動，舒適性提升。也有利於轉速攀升，進而有利於動力輸出，這個會不會增加成本？氣缸壁是進口電鍍陶瓷技術，會不會增加成本？全套進口電噴系統和感測器，節氣門等等附屬裝置會不會增加成本？

而飛致150發動機是沒有采用這些先進技術的，雖然也是一款不錯的發動機，但是比飛致250還是要遜色，成本上自然要低了不少。

發動機的區別還只是一個方面，配置上的區別也很大，飛致250動力大了，自然制動系統就不能沿用飛致150的制動系統，當然需要更強勁的制動系統，這個成本又得增加了是不？然後其他的減震系統，輪胎，儀表，線束等等，成本也都會增加，道理跟上面講的是一樣，效能越先進成本越高，成本越高，價格自然也越高。說句難聽的，賣廢鐵飛致250也得比飛致150多賣兩斤鐵錢吧？

所以，飛致250標準版賣19800，飛致150賣11000，就是這個道理。