近期俄羅斯國內的疫情形勢牽動著不少人的心，現在已經成為繼美國之後第二個疫情重災區，然而俄羅斯方面又傳來壞訊息。據俄羅斯衛星通訊社5月26日報道，俄羅斯國防部透露訊息稱，一架隸屬於俄空天軍的米-8直升機在進行教學飛行訓練任務時實施硬著陸，結果意外墜毀。據悉，事發地點位於楚科奇自治區烏戈利內耶科皮機場，這場事故最終導致米-8直升機上的所有機組人員犧牲。

而在幾天之前，俄軍一架米-8直升機才剛剛墜毀過，根據塔斯社報道，俄羅斯國防部5月19日釋出宣告稱，一架隸屬於俄空天軍的米-8直升機在訓練時墜毀，事發地點距離莫斯科不遠，與此次墜機事故相同的是，機上所有人員無一生還。在不到一個星期的時間裡，兩架米-8直升機接連墜毀，並且還伴隨著大量機組人員的陣亡，這樣的非戰鬥減員的確讓人痛心。

接連發生的墜毀事故，除了讓人對俄軍戰機的可靠性產生質疑之外，同時也讓外界對俄軍是否吸取了事故的教訓感到焦慮。此前的墜機事故，據官方披露是由於技術原因而墜毀的。而此次墜機事故，根據俄媒報道，是在實施硬著陸時發生意外墜毀。也就是說這次事故本來是完全有可能避免的。俄軍戰鬥民族的強硬形象是公認的，這樣硬著陸的方式同樣也體現了俄軍的霸氣作風，但前提是能避免頻繁發生的墜機事故，這樣才能讓人敬佩。

不得不承認的是，俄羅斯在美國的制裁以及被歐洲孤立的局面之下，日子並不好過，很多經濟開支需要依靠出口石油、天然氣等自然資源。另外在戰機的研發領域，俄羅斯最引以為傲的蘇-57戰機依然飽受詬病，除了隱身效能不佳，就連此前公佈的蘇-57宣傳片上都暴露出該戰機的座艙蓋上有氣泡，由此也側面反映了現如今俄羅斯的工業窘境。

頻繁發生的墜機事故，與俄軍戰機的定期維護保養和訓練方式都有脫不開的關係，制定好縝密的訓練計劃，並對戰機進行定期的保養和維護，就能最大程度的避免發生這樣的墜機事故，而在今年以來，俄羅斯已經不止一次發生過如此不堪的墜機事故了，早在5月初就有一架一架Mi-35直升機在飛至克里米亞丹扎伊地區時墜毀，在4月份還發生了蘇-25戰機走火事件。不難發現俄軍戰機方面發生的事故過於頻繁，現在俄空天軍的戰鬥力究竟如何也是一個值得深思的問題。

訊息人士說：“初步確認這架米-8直升機上共有4人，全部死亡。”初步訊息顯示，這是1架軍用直升機。訊息人士披露“墜機的初步原因是技術故障。”

俄軍裝備的米-8直升機

當地應急部門發言人隨後向衛星通訊社證實，1架米-8直升機在阿納德爾墜機，現場找到失事的黑匣子，技術狀態正常。這名發言人說：“滅火結束後兩個黑匣子全部找到，包括飛行引數記錄儀和機載話音記錄器。”

據悉這是本月俄軍發生的第二起米-8直升機墜毀事故，俄羅斯國防部19日發表宣告說，軍方一架米-8直升機當天在莫斯科州硬著陸，3名機組人員喪生。

宣告說，莫斯科時間19日20時左右，一架米—8直升機在執行訓練任務時在距莫斯科州克林市20公里的無人區域硬著陸。事故造成機上3名機組人員傷重不治，直升機完全損毀。

另外在5月7日，俄軍也發生了一起直升機墜毀事故，當時一架米-35直升機在克里米亞墜毀，一名機組人員死亡，另外兩人得以倖存。