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1 # 自由路1980
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2 # 寫手龐永華的陝南生活
就說兩點:第一,你先開空調後起動車輛,這是錯誤的;第二,停車後,應該先關閉空調再熄火。
為什麼先開空調後起動是錯誤的?因為在空調開啟狀態下,如果去起動車輛,這時發動機就會帶著空調的負荷起動,這樣的高負荷很容易損傷發動機。另外,空調的執行還會“瓜分”蓄電池的電流,讓電動機不能正常工作,造成起動不暢。
正確方法:
1)在炎熱的夏季,上車後,首先把所有車窗都開啟。
2)啟動外迴圈,儘快把熱氣排出去。
3)等車廂內溫度下降後,再關閉車窗,然後開啟空調。
4)最好在起動車輛兩三分鐘後,再去開啟空調,這樣可以保證在發動機的最佳工作狀態中完成啟動空調的任務,減少發動機的磨損。
為什麼要先熄火後關空調?因為,如果在熄火之後,再去關閉空調,這樣在下次起動車輛時,發動機就會帶著空調的負荷起動,這樣的高負荷很容易損傷發動機。
正確方法:
1)每次停車後,先關閉空調,然後再熄火。
2)最好的辦法,就是駕車快要到達目的地的前幾分鐘,關掉冷氣,稍等片刻後開啟自然風,這樣不僅節油,而且還可以預防空調裡面產生黴臭味。
理論上是要先關空調,但我想說的是,一個車而已,有必要這麼麻煩自己嗎?
我開車多年,從來沒有刻意去關注這個事,空調也從沒出過問題,所以說,人不要活的太累,想怎麼用就怎麼用。
比如好多人爭論的停車先掛P檔還是先掛N檔,有必要嗎,想怎麼掛都行,也沒見誰的變速箱因為這壞的。
所以,車永遠沒有我們想的嬌貴