一、抗日戰爭時期，日本侵略軍偷襲美國珍珠港戰役中，山本五十六組建的戰鬥轟炸機突擊隊，每架戰機都是單程油料，到珍珠港上空作戰時間10分鐘。增大戰機載彈量。每個飛行員都是有去無回，稱為“神風敢死隊”。

二、現在的無人駕駛飛機，就是“神風敢死隊”的最好接班人。波士頓狗造價高還怕死，無人機不怕摔。群毆時，無人機在波士頓狗群裡空爆，1雞換群狗。單挑時，無人機造價低，橫衝直撞，換1狗也只賺不賠本。

謝謝邀請，我來簡單說一下。大疆之對波士頓狗，都帶武器的話，不用群毆，一架即可烤全狗。原因是空對陸有凌空優勢。探測區域廣，發現速度快，並可快打快攻快撤，完虐其到翹翹，沒有問題。當然，武器條件要對等，打對抗要的是勢均力敵，有對抗的前提條件和基礎。就裝備物件來說，二者倒不無對抗可能，只是“大狗”主要是作為保障前沿士兵非交戰區域機動而生的，遇到大疆，只能算是自己不走運。再說大狗沒有安裝武器的基礎，保障有限計程車兵物資運輸都費勁，哪裡可能有條件加裝武器呢？任何裝備使用，均有其限制性，特別是大狗這樣的保障性裝備，更不能把腦洞開得過大，開得太大，成了笨狗一條，跑不動，就宣告了此種裝備的終結。

然而大疆就可以，專事用於偵察之外，還能加裝一點的火力，以應對步兵管狀火器，以便助於完成任務。大疆賣得好，在於價廉物美，越來越好價效比高。不懼損失，區區一萬多美元，比不了一發制導炮彈的價格。賣得瘋，趨之著騖，美國說不好，一再詆譭它，現在卻屢屢下單，自個打臉。所以做人不要太美國，手段太爛，吃相難看。也成就了大疆的名兒，名聲越來越大。像大疆這樣的民營公司，中國不多，現在也有幾家，把生意做遍了全世界，上寫一行漢字，“中國製造”。

結論，二者可比性不高。波士頓狗作用有限，使用不足十件，只是實驗性裝備，普及性不高。大疆無人機卻越來越多。有意思的是，裝備我軍少而又少，出口卻大放異彩。不具軍用標準，我們是不用的。

加裝了武器的大疆無人機與加裝武器的波士頓狗，無論是單挑還是群毆，都會以完敗的結局收場。為何會落得這樣的結局呢？原因非常簡單，那就是載重能力。

大疆無人機作為一種航拍無人機，雖然搭載一些航拍攝像頭是沒有問題的，但要想加裝武器就有點太難了，畢竟大疆無人機的起飛重量只有可憐的1.5公斤，這區區3斤的載重能力可以給它加裝什麼武器？頂多就能安裝一個夾爪，上面在抓著一個迫擊炮彈僅此而已。

可是波士頓大狗就不一樣了，它是為美軍量身打造的運輸機器人，不僅可以應付許多崎嶇的地形，而且最重要的是波士頓大狗的載重能力高達150公斤，也就是在300斤的範圍內可以任意搭載武器。例如為波士頓大狗安裝一挺加特林與配套彈藥，再加上搜索無人機的小型雷達等，這都是沒有問題的。

也就是說在同樣都加裝武器的條件下，波士頓大狗可以完虐大疆無人機，這究竟是為什麼呢？其實原因也不難想象，畢竟大疆無人機的設計初衷是民用機型，主要滿足戶外飛行愛好者的航拍需求，即便敘利亞有些人在拿大疆無人機戰鬥，那也只是上面掛著一顆迫擊炮彈的程度。可波士頓大狗從設計之初就是滿足軍用需求的，所以能夠應對許多負責條件，而且未來改裝空間也是巨大的。

綜上所述：民用產品永遠都無法與軍用產品正面硬鋼，為什麼呢？因為設計初衷與製造標準就不是一個檔次。民用產品講究消費比和利潤，軍工產品講究實用和可靠，所以兩者完全沒有可比性。